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Wiki con Collaborazione Studenti

Un fantastico team di studenti del nostro programma educativo ha realizzato questo wiki.

Il rifinitore non si accende

Il rifinitore non si accende, indipendentemente da ciò che fai.

Batteria scarica

Se non accendi il rifinitore da un po' o non lo usi da tempo, la batteria potrebbe essere scarica e necessitare semplicemente di essere sostituita.

Motore guasto

Se ti è caduto il rifinitore e non si accende più, è molto probabile che il motore si sia rotto. Un modo rapido per capire se il motore è rotto è scuotere il dispositivo: se senti dei rumori, è probabile che si tratti del motore. Per ripararlo devi aprire il dispositivo, quindi è meglio verificare prima le altre opzioni.

Terminali della batteria corrosi o rotti

Dopo un uso prolungato, la batteria può corrodersi e, in alcuni casi, i terminali possono rompersi. Per verificarlo, svita il fondo e osserva i terminali (i terminali sono le parti metalliche argentate dove è alloggiata la batteria). Se sono corrosi, vedrai un residuo bianco nel punto in cui la batteria entra in contatto con i terminali. Rimuovere la corrosione è piuttosto semplice, poiché puoi raschiarla via. (Nota: NON TOCCARE LA CORROSIONE A MANI NUDE). L'utilizzo di una soluzione come Caig DE-oxit D5 su un cotton fioc è un altro ottimo metodo per pulire un terminale corroso.

La lama non gira

Dopo aver azionato l'interruttore, la lama del rifinitore non ruota.

Albero del motore rotto

Se la lama si impiglia o si blocca improvvisamente, l'albero del motore può spezzarsi, impedendo alla lama di girare. Se rimuovi la testina nera del rifinitore, vedrai l'albero del motore che sporge dalla parte superiore del dispositivo. Tiralo delicatamente: se si sfila, significa che è rotto e deve essere sostituito.

Motore bloccato/non gira a causa di corrosione

Se il motore gira lentamente, anche con una batteria nuova, o se ha smesso del tutto di girare, è possibile che sia presente della corrosione. Anche se il motore non è visibile, essendo interno al corpo, si può spruzzare abbondantemente del WD-40 all'interno, lasciando che penetri nei componenti interni. Lascia drenare il WD-40 residuo e, se disponibile, soffia con aria compressa.

Il rifinitore è acceso e la lama gira, ma non taglia nulla.

Lama smussata o rotta

Dopo un uso prolungato, la lama può iniziare a usurarsi o addirittura rompersi completamente. Per verificare se la lama è rotta, rimuovi la testina del rifinitore ed estrai la lama. Se è rotta, noterai dei pezzi mancanti dalla parte superiore. In tal caso, la lama dovrà essere sostituita.

Interruttore di alimentazione bloccato

L'interruttore di alimentazione è incredibilmente difficile da azionare o non si muove affatto.

Interruttore ostruito

Dopo un uso prolungato, l'interruttore di alimentazione può bloccarsi, diventando molto difficile da azionare. Nel tempo, i detriti possono accumularsi sotto l'interruttore causandone il blocco. Per risolvere questo problema dovrai aprire il dispositivo e rimuovere l'interruttore.

Terminali dell'interruttore corrosi/rotti

Dopo un uso prolungato, i terminali che collegano l'interruttore alla batteria possono corrodersi o addirittura rompersi. Proprio come per i terminali della batteria, anche i cavi che collegano l'interruttore al resto del dispositivo possono corrodersi o rompersi. Per verificarlo sarà necessario aprire il dispositivo.

Vortex Cleaning System bloccato

L'acqua non scorre attraverso la parte superiore per la pulizia del rifinitore.

Anello di passaggio dell'acqua bloccato

Dopo un uso prolungato, l'anello nella parte superiore può bloccarsi, impedendoti di ruotarlo per la pulizia. Per controllare la presenza di detriti, rimuovi la testina del rifinitore e guarda all'interno della parte superiore del dispositivo.

Anello di passaggio dell'acqua rotto

Se il rifinitore cade, l'anello che ruoti per far passare l'acqua può rompersi, impedendoti di pulire correttamente il dispositivo. Ispeziona l'anello e controlla se ci sono crepe. Se l'anello è incrinato o mancante, dovrai sostituirlo.

Jacob Hoofman

Membro da: 09/03/15

485 Reputazione

Una guida realizzata

Team

USF Tampa, Team 15-3, Blackwell Fall 2015 Membro di USF Tampa, Team 15-3, Blackwell Fall 2015

USFT-BLACKWELL-F15S15G3

4 Membri

60 guide realizzate

19 Commenti

I have taken good care of my Panasonic nose trimmer none of the above applies to the problems I'm having other than it does not work. Where can I have it repaired as I'm very pleased with my product

Mollyskip - Rispondi Condividi

Lasts 2 years. All of them fail but they are the best. Buy new on. Repair cost more than replace

Kenneth Levy - Rispondi Condividi

I want my Panasonic nose trimmer to be repaired. I'm very pleased with it. I've changed the batteries I've always taken good care of it.

Mollyskip - Rispondi Condividi

Mine wouldn't power on w fresh battery. Turns out the connector in battery cover had depressed and was no longer making a connection. I pried it up a bit and all is well. I'll store it on its side from now on in case the weight of the battery pressed the connector down too much.

Billy Jackson - Rispondi Condividi

The first two Panasonic nose trimmers I bought were awesome and lasted a year or more. The last two I have purchased have had weak motors. I have always taken very good care, cleaning after every use, which is about once a week. This last one I bought in August, 2019 is so weak it is useless. It has been used 5 times. I replaced the battery and it does not affect the power. The prior one lasted four months, but I thought it might be a lemon. Two in a row? There is definately a problem.

I sure wish you guys would fix this issue and let me know when you have. Until then, I will try to find another that works as well as yours used to.

Denise Ballings - Rispondi Condividi

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