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Storia e identificazione

Il Nissan Xterra è un SUV (sport utility vehicle) compatto basato su un telaio da camion, prodotto da Nissan Motors dal 1999 al 2015 per due generazioni. L'Xterra è un veicolo a motore anteriore, con trazione a due o quattro ruote, cinque porte e cinque posti. In Cina l'Xterra è chiamato Nissan Paladin o Dongfeng Oting, mentre in Iran è noto come Nissan Roniz. I Nissan Xterra sono stati commercializzati come veicoli robusti e convenienti, con costruzione body-on-frame e piastre protettive sottoscocca.

Il Nissan Xterra di prima generazione (1999-2004) condivideva il paraurti anteriore, il cofano, il montante A, il parabrezza e le portiere anteriori con la linea Nissan Frontier. Anche l'Xterra di seconda generazione condivideva la piattaforma con la linea Frontier. Entrambe le generazioni di Xterra presentavano un design a due volumi con finestrino posteriore asimmetrico, un prominente tetto a due livelli e maniglie delle portiere posteriori montate sul montante C.

Nissan ha ottenuto in licenza il nome Xterra dalla sua serie di veicoli per triathlon off-road XTERRA. L'Xterra è stato il primo veicolo Nissan completamente progettato, sviluppato e prodotto negli Stati Uniti. Dopo l'anno modello 2015, l'Xterra è stato ritirato dal mercato statunitense a causa del calo delle vendite, del consumo di carburante elevato e dei necessari aggiornamenti alle normative sulle emissioni e sulla sicurezza.

I veicoli Nissan Xterra includono l'emblema Nissan, che raffigura il nome “Nissan” in lettere maiuscole su un banner all'interno di un cerchio. Le automobili Xterra includono anche un emblema Xterra, che riporta il nome “Xterra” in lettere maiuscole, solitamente con la parte “terra” ritagliata da un pezzo di metallo o plastica e la parte “X” come lettera singola.

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Doug Layne

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