Riparazione Ford Focus 2005-2007

Il 2005 ha segnato il primo cambiamento estetico della Ford Focus dal suo debutto nell'anno modello 2000. È stata introdotta una nuova serie di allestimenti: S, SE, SES e il modello orientato alle prestazioni ST. L'auto era disponibile nelle versioni hatchback a 3 o 5 porte, berlina a 4 porte e anche nel modello familiare (rispettivamente ZX3, ZX5, ZX4 e ZXW). L'allestimento ST, che ha sostituito la SVT 2002-2004 come versione ad alte prestazioni della Focus, era disponibile solo per la ZX4.

Il motore 2.0L Zetec dal 2000 al 2004 è stato completamente rimosso dalla gamma e il motore 2.3L Duratec era disponibile solo nei modelli ST. Tutti i modelli erano dotati di serie di un motore 2.0L Duratec, con un motore PZEV per gli stati che lo richiedevano. Le sospensioni della Focus del 2005 sono rimaste invariate rispetto ai modelli 2000-2004, ma gli ammortizzatori anteriori sono stati ridisegnati nel 2006 e sono rimasti invariati per il 2007. Tutti i modelli 2005-2007 utilizzano rotori dei freni anteriori con una larghezza maggiore rispetto ai modelli precedenti, risolvendo i comuni problemi di surriscaldamento e deformazione.

Ci sono numerosi cambiamenti estetici che rendono facile distinguere una Focus del 2005 o successiva dalla generazione precedente. I fari e la griglia anteriore sono stati completamente ridisegnati, eliminando gli indicatori di direzione all'interno della griglia. Il badge "Focus" sul bagagliaio è stato modificato in un design con lettere tutte maiuscole, facilmente distinguibile dal badge del bagagliaio in minuscolo della generazione precedente.

Motori

• Duratec 2.0 L D20 DOHC I-4
• Duratec 2.0 L D20E DOHC I-4 PZEV
• Duratec 2.3 L D23 DOHC I-4 (offerto solo sui modelli ST)

Trasmissioni

• Manuale a 5 marce MTX-75
• Automatica a 4 marce 4F27E

• Focus Fanatics: Forum della Ford Focus
• Wikipedia: Ford Focus (prima generazione - Nord America)