Gli spruzzatori di vernice sono progettati per un utilizzo limitato a un certo numero di galloni all'anno e prima o poi smetteranno di spruzzare: il motore è guasto o si tratta di un problema semplice? Segui queste guide alla soluzione problemi per scoprire qual è il problema del tuo spruzzatore.
La pressione è impostata su zero
Regola la manopola di controllo della pressione o il regolatore per aumentare l'impostazione della pressione.
La presa smette di fornire alimentazione
Gli sbalzi di tensione possono causare l'intervento di un interruttore automatico o di un salvavita (GFCI).
- Controlla che il cavo sia ancora collegato.
- Prova un'altra presa che sai essere funzionante. Se la nuova presa funziona, è possibile che l'interruttore automatico o il quadro elettrico siano scattati a causa di troppi apparecchi in funzione contemporaneamente. Ripristina gli interruttori e prova a riavviare il motore nella presa originale.
Reset attivato
Il tuo dispositivo potrebbe avere un proprio pulsante di reset. Prova a premere o resettare questo pulsante circolare (spesso) rosso.
Fusibile interno bruciato
Se il tuo dispositivo è dotato di un fusibile interno, controllalo e sostituiscilo se è bruciato. Evita di utilizzare una prolunga con sezione dei cavi piccola e lunga: di norma è necessaria una sezione di almeno 2,5 mm² (12 gauge) o superiore. Evita di far funzionare lo spruzzatore mentre il sistema è ostruito nell'ugello della pistola, nel filtro di aspirazione, nelle valvole o con un materiale troppo denso.
Un cortocircuito causato da liquidi sui componenti elettronici può far bruciare il fusibile. Scollega il cavo e lascia asciugare i componenti elettronici.
Il cavo elettrico è danneggiato
Esamina il cavo di alimentazione e la prolunga alla ricerca di tagli, strappi o danni da calore all'isolante o ai fili interni. Sostituisci immediatamente il cavo se i fili sono esposti o se mancano i contatti di messa a terra.
Sovraccarico termico
Controlla che i fori di ventilazione dell'involucro non siano ostruiti e che lo spruzzatore non sia coperto.
Il motore potrebbe essere dotato di un interruttore di protezione termica che si spegne in caso di surriscaldamento. Tieni la mano vicino al motore per sentirne la temperatura. Se è caldo, lascia raffreddare il motore per 45 minuti prima di riavviarlo.
In alcuni casi, quando lo spruzzatore è stato utilizzato ad alta pressione con un ugello molto piccolo, i frequenti avvii del motore possono causare un eccessivo accumulo di calore.
Acqua ghiacciata o vernice indurita nella pompa
Scollega lo spruzzatore dalla presa. Sposta lo spruzzatore in una stanza calda per farlo scongelare completamente se è ghiacciato. Dopo diverse ore, collega il cavo di alimentazione e accendi lo spruzzatore. Aumenta lentamente l'impostazione della pressione da zero e verifica se il motore si avvia.
Se la vernice si è indurita nello spruzzatore, potrebbe essere necessario sostituire le guarnizioni della pompa, le valvole, la trasmissione o il pressostato. Contatta il tuo centro assistenza per i pezzi di ricambio disponibili.
4 Commenti
Does it have a reset button
Everett Decker - Rispondi Condividi
In the case where there is a reset button, try pressing it. Check the outlet and breaker to make sure they are still receiving power.
nicO - Rispondi Condividi
Graco quick shot stop working does not respond to any thing battery fully charge had it for less than two months and only did less than 3 gallons
carlos martinez - Rispondi Condividi
What do you mean when you say it stops working? Is the trigger lock on, and did you prime the pump?
Here's a troubleshooting manual for the Graco QuickShot.
nicO - Rispondi Condividi