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Storia e identificazione

Il Piaggio X9 500 (chiamato anche X9 Evolution 500 o X9 500 Evolution) è un maxi-scooter prodotto da Piaggio tra il 2002 e il 2007. Piaggio è un produttore italiano di veicoli a motore che produce una gamma di veicoli a due ruote, tra cui la Vespa. Piaggio ha prodotto anche i modelli X9 125 e 250 cc, che erano dotati di motori Honda. L'X9 500 Evolution include caratteristiche non presenti sui modelli X9 125/250 cc, tra cui un cavalletto centrale idraulico, un sistema di comunicazione integrato tra pilota e passeggero e un caricabatterie per cellulare nel vano portaoggetti del cruscotto anteriore.

L'X9 500 è stato il primo maxi-scooter di Piaggio e includeva un motore da 460 cc con un design orientato all'uso autostradale. Negli Stati Uniti, l'X9 500 è stato introdotto per l'anno modello 2005 (e in Canada nel 2006) ed è stato ritirato dal mercato nordamericano dopo il 2008. I modelli X9 125/250 cc non sono mai stati venduti in Nord America. L'X9 500 è stato venduto per la prima volta in Europa nel 2002, quindi i ricambi sono relativamente facili da trovare. A livello internazionale, l'X9 500 viene generalmente chiamato X9 500 Evolution.

L'X9 500 include un motore da 39 cavalli che produce 43 Nm di memento meccanico a 5500 giri al minuto. Il motore dello scooter è monocilindrico, a quattro tempi, raffreddato a liquido e include quattro valvole. Lo scooter può raggiungere una velocità massima di 158 km/h.

Il nome "X9" è presente sui modelli X9 sul lato dello scooter, sotto il sedile.

Specifiche tecniche

Produttore: Piaggio

Produzione: 2002-2007

Classe: Scooter

Motore: Monocilindrico, a quattro tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido

Alesaggio / Corsa: 91,4 mm x 91,4 mm

Rapporto di compressione: 10,5:1

Potenza: 39,02 CV (29,1 kW) a 7250 giri/min

Memento meccanico: 43,0 Nm a 5500 giri/min

Sistema di alimentazione: Iniezione elettronica

Candela: NGK CR7EKB `01-02 ^^^^

Batteria: YUASA YTX14-BS `01-02

Trasmissione:

  • Cambio: CVT
  • Trasmissione finale: Cinghia di trasmissione
  • Frizione: Centrifuga

Sospensioni:

  • Anteriore: Forcella idraulica telescopica
  • Posteriore: Due ammortizzatori idraulici a doppio effetto

Freni:

  • Anteriore: Disco singolo, 260 mm
  • Posteriore: Disco singolo, 240 mm

Pneumatico anteriore: 120/70-14

Pneumatico posteriore: 150/70-14

Interasse: 1529 mm

Lunghezza: 2129 mm

Larghezza: 879 mm

Altezza della sella: 780 mm

Peso: 213,0 kg (in ordine di marcia)

Capacità carburante: 4,00 litri

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