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Guide

Storia e identificazione

La Lexus LS è un'auto di lusso di grandi dimensioni (segmento F in Europa) che funge da modello di punta di Lexus, la divisione di lusso di Toyota. Il nome "LS" sta per "Luxury Sedan" (berlina di lusso), anche se alcuni importatori Lexus utilizzavano il nome "Luxury Saloon". La Lexus LS è stata chiamata anche Toyota Celsior in Giappone tra il 1989 e il 2006, fino a quando il marchio Lexus non è stato introdotto in quel paese. La Lexus LS ha segnato l'ingresso di un produttore giapponese nell'arena delle auto di prestigio, dominata da tempo da marchi europei e americani consolidati.

La Lexus LS è stata rilasciata per la prima volta nel gennaio 1989 come LS 400, mentre la seconda generazione ha debuttato nel novembre 1994. La LS 430 è stata rilasciata nel gennaio 2000 e la serie LS 460/LS 460 L è stata introdotta nel 2006 per l'anno modello 2007. La quarta generazione della LS 460 è stata la prima produzione Lexus a includere una trasmissione automatica a otto rapporti e un sistema di parcheggio automatico. Nel 2007, sono stati introdotti propulsori ibridi V8 sulle berline LS 600h/LS 600h L.

Per le prime quattro generazioni della LS, tutti i modelli includevano motori V8 ed erano veicoli prevalentemente a trazione posteriore. Nella quarta generazione, Lexus ha offerto varianti a trazione integrale, ibride e a passo lungo. La quinta generazione della LS utilizza un motore V6 senza opzione V8 e una sola lunghezza standard.

I veicoli Lexus possono essere identificati dal logo Lexus, che include la lettera "L" all'interno di un ovale. I modelli LS includono il nome "LS" in lettere maiuscole seguito dal numero della versione.

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Blake Klein

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