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Bike missing and dying |
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What happens if you add too much octane booster and not enough gas |
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Where is the engine number |
Storia e identificazione
La Honda Fury è stata la prima chopper di serie prodotta da Honda, un importante costruttore di motociclette. Una chopper è un tipo di motocicletta custom considerata la più estrema tra tutti gli stili personalizzati, che utilizza forcelle allungate e angoli di sterzo radicalmente modificati per un aspetto slanciato. La Honda Fury è stata la prima motocicletta in stile chopper a includere un sistema antibloccaggio dei freni (ABS). La Fury è venduta a livello internazionale, sebbene in alcuni mercati il nome Fury venga omesso e la motocicletta sia venduta semplicemente con il suo identificativo di modello: VT1300CX.
La Honda Fury è stata lanciata nel 2009 come Fury VT1300CX per l'anno modello 2010. La rivista Motorcycle Cruiser ha nominato la Honda Fury come "Cruiser dell'anno 2010", sostenendo che le motociclette chopper non possono essere prodotte in serie, quindi la Fury è in realtà una motocicletta cruiser. Motociclette come la Honda Fury sono talvolta classificate con il termine factory custom, che indica il tentativo di un costruttore di imitare e seguire la tendenza dello stile chopper.
La Honda è stata prodotta ininterrottamente dal 2009 e rimane sostanzialmente invariata dal modello del 2010, a parte i rinnovamenti annuali della verniciatura.
Le motociclette Honda possono essere identificate dall'emblema Honda, che dagli anni '60 consiste nell'ala di un uccello e nel nome “Honda” in lettere maiuscole. È modellata per seguire le motociclette in stile chopper che venivano costruite su misura a partire dagli anni '50 in California. La Fury include una forcella allungata e un serbatoio simile a una goccia.
Specifiche tecniche
Produttore: Honda
Chiamata anche: VT1300CX
Produzione: 2009–presente
Assemblaggio: Prefettura di Kumamoto, Giappone
Predecessore: VTX1300
Classe: Chopper
Motore: 1.312 cc (80,1 cu in) SOHC, tre valvole per cilindro, bicilindrico a V di 52° raffreddato a liquido
Alesaggio / corsa: 89,5 mm × 104,3 mm (3,52 in × 4,11 in)
Rapporto di compressione: 9,2 a 1
Potenza: 57,3 CV (42,7 kW) a 4.300 giri/min (ruota posteriore)
Momento meccanico:
- 107 N⋅m (79 ft-lb) a 2.250 giri/min (dichiarato)
- 98,8 N⋅m (72,9 ft-lb) a 3.700 giri/min (ruota posteriore)
Tipo di accensione: Elettronica digitale
Trasmissione: Manuale a cinque marce
Tipo di telaio: Tubolare in acciaio a doppia culla
Sospensioni:
- Anteriore: Forcella da 45 mm, escursione 100 mm (4,0 in)
- Posteriore: Forcellone in alluminio, monoammortizzatore con smorzamento e precarico regolabili, escursione 94 mm (3,7 in)
Freni:
- Anteriore: Disco singolo da 336 mm con pinze a doppio pistoncino
- Posteriore: Disco singolo da 296 mm con pinza a pistoncino singolo, ABS e CBS opzionali
Pneumatici:
- Anteriore: 90/90-21
- Posteriore: 200/50-18
Inclinazione, avancorsa: 32°/92 mm (3,6 in)
Interasse: 1.809 mm (71,24 in)
Altezza della sella: 678–683 mm (26,70–26,90 in)
Peso:
- 301 kg (663 lb)[2] (in ordine di marcia)
- 309 kg (681 lb) ABS[6] (in ordine di marcia)
Capacità carburante: 12,9 litri (3,40 galloni US; 2,83 galloni imp)
Consumo di carburante: 5,9 L/100 km (40 mpg-US; 48 mpg-imp)
