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Riparazione DJI Phantom 4 Pro
Il DJI Phantom 4 Pro è una telecamera volante intelligente dotata di sensori di rilevamento ostacoli anteriori e posteriori e di un'autonomia di volo di 28 minuti. Presenta inoltre una fotocamera migliore e un sistema di evitamento degli ostacoli che copre ogni angolo, fatta eccezione per la parte superiore.
Phantom è una serie di UAV (o veicoli aerei a pilotaggio remoto) progettati e prodotti da DJI, un'azienda tecnologica cinese. Il Phantom 4 Pro è stato lanciato nel novembre 2016, diversi mesi dopo il rilascio del Phantom 4 avvenuto nel marzo 2016. Il Phantom 4 Pro è la versione professionale della quarta generazione della serie di UAV Phantom.
Il Phantom 4 Pro include una fotocamera stabilizzata su tre assi (imbardata, beccheggio, rollio) e un sensore CMOS (semiconduttore a ossido di metallo complementare) da 1 pollice e 20 megapixel. Rispetto al Phantom 4, la versione Pro presenta un sistema di evitamento ostacoli aggiornato che si avvale di cinque sensori direzionali. Il Phantom 4 Pro include inoltre due radiocomandi (uno dotato di display dedicato per il Phantom 4 Pro+ e uno senza display).
Il Phantom 4 Pro include una "Intelligent Flight Battery" da 5870 mAh che produce 89,2 wattora di energia. Il radiocomando include una batteria da 6000 mAh. Il modello Pro può essere utilizzato fino a 7 chilometri (circa 4,3 miglia) di distanza in determinate modalità e condizioni. Il Pro è in grado di scattare foto e registrare video in una varietà maggiore rispetto al Phantom 4 originale. Il Pro possiede inoltre un raggio di rilevamento ostacoli migliorato, da 0,7 a 30 metri, rispetto al raggio da 0,7 a 14,6 metri del modello 4.
Il Phantom 4 Pro può essere identificato dal corpo bianco del quadricottero e dal nome “Phantom” scritto in lettere maiuscole sopra il grande gimbal della fotocamera.
Specifiche tecniche
Aeromobile:
Peso al decollo (batteria ed eliche incluse): 1388 g
Dimensioni diagonali: 350 mm
Velocità massima di salita:
Modalità S: 6 m/s
Modalità P: 5 m/s
Velocità massima di discesa:
Modalità S: 4 m/s
Modalità P: 5 m/s
Velocità massima (vicino al livello del mare, senza vento):
Modalità S: 72 km/h (45 mph)
Modalità A: 58 km/h (36 mph)
Modalità P: 50 km/h (31 mph)
Autonomia massima di volo (senza vento): Circa 30 minuti
Resistenza massima alla velocità del vento: 10 m/s
Tangenza massima di servizio sopra il livello del mare: 6000 m (19685 piedi)
Angolo di inclinazione massimo:
Modalità S: 42°
Modalità A: 35°
Modalità P: 15°
Velocità angolare massima:
Modalità S: 250°/s
Modalità A: 150°/s
Intervallo di temperatura operativa: da 0° a 40°C (da 32° a 104°F)
Sistemi di posizionamento satellitare: GPS/GLONASS
Precisione del volo stazionario:
Verticale:
± 0,1 m (con posizionamento visivo attivo)
± 0,5 m (con posizionamento GPS)
Orizzontale:
± 0,3 m (con posizionamento visivo attivo)
± 1,5 m (con posizionamento GPS)
Sistema di visione:
Sistema di visione:
Sistema di visione anteriore
Sistema di visione posteriore
Sistema di visione inferiore
Intervallo di velocità: ≤ 50 km/h (31 mph) a 2 m (6,6 piedi) dal suolo
Intervallo di altitudine: 0 - 10 m (0 - 33 piedi)
Raggio operativo: 0 - 10 m (0 - 33 piedi)
Raggio di rilevamento ostacoli: 0,7 - 30 m (2 - 98 piedi)
FOV (Campo visivo):
Anteriore: 60° (orizzontale), ±27° (verticale)
Posteriore: 60° (orizzontale), ±27° (verticale)
Inferiore: 70° (anteriore e posteriore), 50° (sinistra e destra)
Frequenza di misurazione:
Anteriore: 10 Hz
Posteriore: 10 Hz
Inferiore: 20 Hz
Ambiente operativo: Superficie con motivo chiaro e illuminazione adeguata (lux > 15)
Sistema di rilevamento a infrarossi:
Raggio di rilevamento ostacoli: 0,2 - 7 m (0,6 - 23 piedi)