Rimuovere un tubo sella bloccato dal telaio della bicicletta può essere una delle situazioni più complicate. Cerchi delle soluzioni? Sei nel posto giusto.
Continua a leggere per conoscere le cause comuni e le soluzioni per sbloccare il tubo sella della tua bicicletta.
Telaio corroso
Puoi iniziare rimuovendo il bullone del collarino reggisella o qualsiasi altro elemento che trattiene il tubo sella, assicurandoti che sia effettivamente bloccato prima di seguire i passaggi sottostanti.
Per un telaio in acciaio con un tubo sella in acciaio: se c'è una corrosione generale, puoi iniziare applicando un olio penetrante come il PB Blaster. Questo aiuterà, si spera, a decomporre la ruggine formatasi tra i due metalli e ti permetterà di rimuovere il tubo sella.
- Se questo non funziona, rimuovi il movimento centrale e applica l'olio penetrante dal lato opposto del tubo sella, all'interno del telaio.
- Se questo non funziona, fissa il tubo sella in una morsa e usa il telaio come leva per cercare di sbloccarlo.
- Se questo non funziona, cambia la temperatura: puoi riscaldare il telaio con una pistola termica. Fai attenzione a non danneggiare la vernice. Se usi uno spray refrigerante, il tubo sella dovrebbe restringersi e il telaio espandersi, permettendo così di liberare il tubo sella.
Per telaio in alluminio e tubo sella in alluminio, si tratterebbe di corrosione interstiziale o generale; è più rara rispetto alla corrosione dell'acciaio, ma richiederebbe di seguire i passaggi sopra indicati.
Per le interazioni tra alluminio, acciaio e carbonio, si verifica purtroppo quella che viene chiamata corrosione galvanica. Producono uno spray specifico per questo problema, che è un olio penetrante e un solvente. Questo spray è pensato per componenti in carbonio bloccati tra loro, ma funziona con entrambi.
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