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Wiki con Collaborazione Studenti

Un fantastico team di studenti del nostro programma educativo ha realizzato questo wiki.

Il dispositivo non si accende

Il dispositivo non si accende.

Batteria non carica

La batteria non è completamente carica a meno che la luce sul caricabatterie non sia rossa. Una volta inserita nel Batwing, le spie LED rossa e blu inizieranno a lampeggiare. Se dopo aver caricato completamente la batteria, questa continua a non funzionare, valuta la sostituzione completa della batteria perché potrebbe essere difettosa.

Batteria inserita in modo errato

La batteria deve essere rivolta verso il basso per potersi agganciare al ricevitore.

Mancata connessione tra controller e Batwing

Il controller non comanda il Batwing.

Batterie del controller scariche

Assicurati che le batterie all'interno del controller siano di tipo AAA e che siano rivolte verso il terminale batteria corretto.

Connessione tra Batwing e controller interrotta

Se la connessione tra il controller e il Batwing viene persa durante il volo, ricalibrare il drone può risolvere questo problema. In questo modo il controller può riconnettersi al drone e tornare a funzionare correttamente. Il drone si calibra posizionando il dispositivo su una superficie piana e stabile e premendo il pulsante di calibrazione per 30 secondi, finché la spia del drone smette di lampeggiare.

Interferenze radio sul dispositivo

Se un altro dispositivo nell'area opera sulla stessa frequenza del Batwing, il drone potrebbe non funzionare. In questa situazione, premi il pulsante “3CH” o “4CH” sul controller per cambiare frequenza.

La protezione di sicurezza non è applicata correttamente

La protezione di sicurezza non è fissata al Batwing.

Protezione di sicurezza rotta

Se la protezione di sicurezza del Batwing è spezzata, potrebbe non riuscire ad agganciarsi al drone. In questo caso, valuta di ripararla con del nastro adesivo. Se la protezione non è ancora sicura, acquistane una sostitutiva.

Protezione di sicurezza montata al contrario

Se la protezione di sicurezza non poggia a filo sul terreno quando il Batwing è orientato correttamente, la protezione potrebbe essere montata al contrario. Per risolvere il problema, rimuovi la protezione e riagganciala orientandola nella direzione opposta.

Parti del controller assemblate in modo errato

Gli elementi del controller non possono essere assemblati correttamente.

Impugnature ergonomiche posizionate in modo errato

Ogni impugnatura ergonomica è progettata specificamente per adattarsi al lato destro o sinistro del controller. Pertanto, non sono intercambiabili e devono essere posizionate in modo che scorrano completamente in ciascuno slot di alloggiamento.

Sostituzione dei joystick

Se un joystick è rotto o non funziona più correttamente, il controller deve essere aperto svitando le quattro viti agli angoli sul retro. Successivamente, rimuovi i cappucci dei joystick e inserisci i joystick 3D sostitutivi fai-da-te. Infine, riavvita le quattro viti d'angolo.

Le eliche non funzionano correttamente

Le eliche non sollevano il Batwing.

Eliche in posizioni errate

Le eliche del Batwing devono essere fissate in posizioni specifiche sotto il drone. Altrimenti, il drone non si solleverà ma rimarrà fermo rispetto al suolo o all'altra superficie da cui intende decollare. Ogni elica ha una lettera A o B su una delle sue quattro pale; sapendo questo, due eliche con lettere diverse sulle pale dovrebbero essere attaccate alla parte posteriore del drone. Quindi, le due eliche rimaste, le cui lettere di identificazione dovrebbero essere diverse, vanno attaccate nella parte anteriore del drone su lati opposti; quindi, se il motore posteriore sinistro del Batwing ha un'elica con la lettera A, quello anteriore sinistro deve avere un'elica con la lettera B.

Motore dell'elica rotto

Se il motore che alimenta l'elica non funziona, dovrebbe essere sostituito. Questa operazione si può eseguire estraendo le pale in plastica corrispondenti alle eliche danneggiate e scollegando poi il motore rotto dal circuito principale del Batwing. Successivamente, si può posizionare il nuovo motore al posto di quello danneggiato, assicurandosi che il nuovo componente sia correttamente integrato nel sistema di controllo del Batwing.

Louis Nash

Membro da: 03/09/17

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Team

USF Tampa, Team S7-G5, Cagle Spring 2017 Membro di USF Tampa, Team S7-G5, Cagle Spring 2017

USFT-CAGLE-S17S7G5

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