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Wiki con Collaborazione Studenti

Un fantastico team di studenti del nostro programma educativo ha realizzato questo wiki.

L'elicottero è instabile

L'elicottero oscilla durante il volo ed è difficile mantenerlo in aria.

Le eliche sono danneggiate

Se l'elicottero oscilla ed è difficile da controllare, potrebbe essere a causa delle pale danneggiate. Esamina ciascuna pala per verificare la presenza di crepe, piegature o rotture. Se il danno è lieve, potresti riuscire a ripararlo con un po' di colla cianoacrilica. Se il problema persiste o il danno è troppo grave per essere riparato, dovrai sostituire la [collegamento guida non valido], la [collegamento guida non valido] o entrambe.

La barra stabilizzatrice è danneggiata

Se l'elicottero non riesce a rimanere stabile, potrebbe essere dovuto a un danno alla barra stabilizzatrice. La barra stabilizzatrice ha l'aspetto di un manubrio lungo e sottile e si trova appena sotto i rotori superiori. Ispezionala attentamente per individuare eventuali segni di crepe, piegature o rotture. Se è danneggiata, puoi provare a ripararla con un po' di colla cianoacrilica. Se questo non risolve il problema, dovrai seguire i passaggi per la [collegamento guida non valido]

L'elicottero non risponde ai joystick

L'elicottero vola, ma è difficile farlo rispondere ai joystick. Potresti notare che risponde a un joystick ma non all'altro, oppure che risponde a volte ma non sempre.

I joystick sono incrinati

Se i joystick non funzionano correttamente, potrebbero essere incrinati. Esamina attentamente ogni joystick per individuare eventuali danni visibili. Se sono presenti danni, segui i passaggi per la Sostituzione dei joystick

Il telecomando subisce interferenze

L'elicottero Propel Gyro-X ha 3 canali separati a cui può rispondere. Questo ti consente di cambiare canale per evitare interferenze da altri dispositivi radiocomandati. Prova a cambiare canale per vedere se l'elicottero risponde meglio su un altro.

Il telecomando non si accende

Porti l'interruttore del telecomando in posizione di accensione, ma le luci non si accendono e il telecomando non funziona.

Le batterie non sono inserite correttamente

Se hai sostituito di recente le batterie del telecomando, assicurati che siano posizionate correttamente. Il polo positivo della batteria è indicato dal segno +, così come il lato positivo del vano batteria. Il lato positivo della batteria deve essere rivolto verso il lato positivo del vano.

Le batterie sono scariche

Le batterie AA nel telecomando potrebbero essere semplicemente scariche. Prova a sostituirle per vedere se il problema si risolve.

L'elicottero non decolla

I rotori dell'elicottero girano, ma non riesce a staccarsi da terra.

La batteria è scarica

Se l'elicottero non ha abbastanza energia per sollevarsi da terra, la batteria potrebbe essere semplicemente scarica. Prova a ricaricare la batteria.

Gli ingranaggi di trasmissione sono usurati

Quando l'elicottero ha perso potenza e non riesce a volare, potrebbe essere a causa degli ingranaggi di trasmissione usurati. Mentre premi l'acceleratore, ascolta se ci sono rumori come stridii, cigolii o altri suoni insoliti. Se senti qualcosa, potrebbe essere necessario sostituire gli ingranaggi di trasmissione

La batteria è difettosa

Se l'elicottero non riesce ancora a decollare, nonostante la batteria sia carica e gli ingranaggi siano in buone condizioni, la batteria potrebbe dover essere sostituita

I rotori non girano affatto

Premi l'acceleratore, ma i rotori dell'elicottero non si muovono.

L'elicottero è spento

Controlla l'interruttore nella parte inferiore dell'elicottero. Se è in posizione di spegnimento, portalo su accensione. Se è già acceso, prova a spegnerlo e poi a riaccenderlo.

Il telecomando è spento

Controlla l'interruttore sulla parte superiore del telecomando. Se è in posizione di spegnimento, accendilo. Se è già in posizione di accensione, prova a spegnerlo e poi a riaccenderlo.

Gli ingranaggi di trasmissione sono disinnestati o danneggiati

Se i rotori sono immobili, gli ingranaggi di trasmissione potrebbero essere gravemente danneggiati o non più a contatto tra loro. Mentre premi l'acceleratore, ascolta i motori. Se senti i motori girare ma i rotori non si muovono, gli ingranaggi di trasmissione sono rotti o disinnestati. Un altro segno sicuro di problemi agli ingranaggi di trasmissione è se un rotore gira mentre l'altro no. In entrambi i casi, segui i passaggi per la Sostituzione degli ingranaggi di trasmissione

La batteria è esaurita

Se l'elicottero non risponde, la sua batteria potrebbe essere esaurita. Prova a ricaricarla.

La batteria è difettosa

Se i rotori dell'elicottero non girano, potrebbe anche essere un'indicazione di una batteria difettosa. Per prima cosa, prova tutti gli altri passaggi di risoluzione dei problemi per assicurarti che non ci sia un altro problema. Se non ci sono altri problemi e l'elicottero continua a non dare segni di vita, dovrai seguire i passaggi per la Sostituzione degli ingranaggi di trasmissione

Jack Jenner

Membro da: 04/08/15

293 Reputazione

2 guide realizzate

Team

Cal Poly, Team 17-2, Forte Spring 2015 Membro di Cal Poly, Team 17-2, Forte Spring 2015

CPSU-FORTE-S15S17G2

4 Membri

84 guide realizzate

12 Commenti

I can't seem to get it to charge there is. NO power. I'm stumped to what it. Oh be. I bought it new.

Michelle Wagers - Rispondi Condividi

I have the ooposite problem My remote will not turn on but the copter does. did you get anywhere. customer support does not respond to my emails

THEFALCRO - Rispondi Condividi

My nephew just got one for Christmas and the helicopter is turned off the prop still spins any known fix.

Lee - Rispondi Condividi

My nephew just got this helicopter for Christmas and when you turn off the power on the helicopter the prop still spins any known fix to this

Lee - Rispondi Condividi

We have the same issue and we got our daughter one for Christmas too.

TAYLOR - Rispondi Condividi

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