Soluzione problemi Planet Eclipse Geo3

Per prima cosa, assicurati che la batteria abbia ancora carica. Se necessario, sostituisci la batteria da 9V all'interno dell'impugnatura.

Controlla che la batteria sia stata inserita correttamente, rispettando i poli positivo e negativo. Se sono orientati correttamente, è possibile che i terminali batteria non facciano contatto adeguato con la batteria. Dovrai piegare delicatamente i terminali per adattarli meglio alla batteria.

Il Geo3 è acceso, ma non spara quando si preme il grilletto.

Per prima cosa, assicurati che il serbatoio abbia aria a sufficienza. Quindi verifica che il sistema on/off POPS sia completamente innestato. Se il POPS è innestato, assicurati che il regolatore di flusso (SFR) non sia impostato su un valore troppo basso o che il passaggio non sia ostruito. Prova quindi ad avvitare o svitare il regolatore in-line, dove si regola la velocità, per assicurarti che non blocchi il flusso d'aria. Infine, se l'aria non arriva ancora al marcatore, potresti avere detriti all'interno o componenti interni danneggiati. Smonta il marcatore, pulisci e controlla eventuali danni.

Assicurati che l'hopper sia carico di pallini e che questi entrino correttamente nella culatta.

Per prima cosa, assicurati che la "Modalità allenamento" (Training Mode) sia disattivata. Se non funziona, potrebbero esserci altre impostazioni che devono essere configurate.

Se il pallino è nella culatta, ma l'icona dell'occhio sullo schermo non mostra la presenza di una pallina, significa che gli occhi non stanno rilevando la paintball. Per prima cosa, pulisci superficialmente la culatta. Se continuano a non rilevare nulla, dovrai rimuovere le coperture degli occhi e rimuovere eventuali detriti. Se ancora non rilevano nulla, assicurati che il cablaggio degli occhi non sia danneggiato. Se danneggiati, è possibile acquistare nuovi occhi qui e sostituirli.

A questo punto, l'aria viene inviata al marcatore e il grilletto viene rilevato, ma non spara ancora. Potrebbe trattarsi di un problema con il solenoide. Smonta il marcatore e controlla le guarnizioni toriche (O-ring) e le guarnizioni del solenoide. Se i componenti interni del solenoide sono danneggiati, dovrà essere rimosso e sostituito. È possibile acquistarne uno nuovo qui.

L'inevitabile perdita d'aria... Non preoccuparti, puoi ripararla.

Per prima cosa, assicurati che il tappo posteriore sia fissato. Successivamente, rimuovi l'otturatore e sostituisci, pulisci e lubrifica le guarnizioni toriche (O-ring) sull'albero di propulsione (Prop shaft) e sulla scatola dell'otturatore (Bolt Can).

Per prima cosa, controlla la pressione in uscita del regolatore in-line e la velocità per assicurarti che il solenoide non sia sovrapressurizzato. Quindi controlla se le 3 guarnizioni del solenoide sono integre. Se sono danneggiate, puoi acquistarne di nuove qui e sostituirle autonomamente. Successivamente, controlla se la valvola del solenoide è danneggiata e deve essere sostituita. Se nulla di tutto ciò risolve la perdita, e puoi confermare che la perdita proviene dal solenoide, i componenti interni del solenoide potrebbero essere danneggiati e l'intero solenoide dovrebbe essere sostituito.

Per prima cosa assicurati che la vite della velocità situata sul fondo non sia completamente avvitata o svitata. Successivamente, sostituisci le guarnizioni toriche (O-ring) interne e le valvole all'interno del regolatore.