Wiki con Collaborazione Studenti
Un fantastico team di studenti del nostro programma educativo ha realizzato questo wiki.
La pistola Nerf non si carica
Indipendentemente da quanto ci provi, la tua pistola Nerf non si carica.
Aggancio rotto
L'aggancio è un componente interno che blocca lo stantuffo quando carichi la pistola e lo rilascia quando premi il grilletto; il conseguente getto d'aria è ciò che spinge il dardo. Essendo una parte relativamente piccola, realizzata in plastica sottile, l'aggancio è particolarmente incline a usurarsi dopo un uso intenso. Una volta rotto, deve essere sostituito affinché la pistola torni a funzionare normalmente.
Molla dell'aggancio lenta
La molla dell'aggancio è una parte piccola, ma vitale del meccanismo di aggancio. Fornisce parte della tensione necessaria affinché l'aggancio faccia presa sullo stantuffo. Senza di essa, l'aggancio non scatterà in posizione dopo aver sparato. Se la molla è semplicemente fuori posto, rimetterla in posizione risolverà il problema. Se la molla è allungata a causa dell'uso intenso, potrebbe essere necessario sostituirla. Molte fonti online riportano che una molla di una penna può sostituire con successo la molla dell'aggancio.
Consulta la Guida alla sostituzione della molla dell'aggancio per ulteriori dettagli.
La pistola Nerf non spara
La pistola si carica, ma quando premi il grilletto non escono dardi.
Disallineamento dello stantuffo
Lo stantuffo spinge i dardi tramite la pressione dell'aria. Spesso, dopo lo smontaggio, lo stantuffo può disallinearsi rispetto ai fori nella canna. Riposizionare semplicemente lo stantuffo in modo che l'aria fluisca direttamente nella canna risolverà il problema.
Guarnizione difettosa nello stantuffo
Lo stantuffo è costituito da due tubi, uno dentro l'altro. Il tubo esterno viene tirato indietro quando la pistola è carica e forza l'aria fuori dal tubo interno quando viene premuto il grilletto. C'è una guarnizione torica (O-ring) in gomma tra i due tubi che forza l'aria a fluire nella direzione corretta. Se questa guarnizione cede, l'aria non raggiungerà il dardo con una pressione sufficiente a sparare. Se ciò accade, l'O-ring deve essere sostituito. I centri per il fai-da-te dovrebbero avere la misura appropriata nel reparto idraulica, oppure si può usare un elastico come sostituto.
Consulta la Guida alla sostituzione dell'O-Ring per ulteriori dettagli.
Tamburo della pistola bloccato
La parte rotante che contiene i dardi è bloccata.
Attrito tra tamburo e telaio
Usa il WD40 per lubrificare il perno su cui poggia il tamburo. A volte il tamburo sfrega contro altre parti della pistola se non è allineato correttamente; spruzzare il WD40 in queste aree può far funzionare la pistola in modo più fluido e ridurre al minimo qualsiasi danno causato dall'attrito.
Il tamburo non ruota correttamente
Assicurarsi che nel tamburo non ci sia sporcizia o qualsiasi cosa che non dovrebbe trovarsi nella pistola può essere una soluzione rapida. È facile che un piccolo sasso o della terra si incastrino in diversi punti della pistola. Se un dardo non esce dalla pistola, ma senti il rumore dello sparo, il dardo potrebbe essere incastrato da qualche parte nella pistola causando un'ostruzione.
Se nessuno dei suggerimenti sopra funziona, dai un'occhiata alla Guida alla sostituzione del tamburo.
Grilletto non funzionante
Indipendentemente da quanto ci provi, il grilletto non risponde.
Il grilletto è incastrato
Di solito, quando il grilletto non funziona, è perché è incastrato. La soluzione più semplice è assicurarsi che il grilletto venga tirato completamente indietro nella canna.
Molla danneggiata
Dopo esserti assicurato che il grilletto sia stato esteso completamente, verifica che la molla del grilletto funzioni correttamente. Se la molla è stata danneggiata o rotta, dovrai sostituirla; la molla si trova all'interno del tamburo.
Dardi incastrati
Non puntarla verso gli occhi!
Dimensione del dardo
Quando i dardi sono incastrati nel tamburo, la soluzione più semplice è assicurarsi di utilizzare la dimensione corretta dei dardi per il Maverick-6. Se i dardi sono troppo grandi o troppo piccoli per la pistola, si incastrano facilmente. Di solito è possibile acquistare dardi di ricambio se noti che la dimensione dei tuoi dardi non corrisponde a quella della pistola.
Ostruzione
Quando premi il grilletto e i dardi non escono ancora dal tamburo, assicurati che il tamburo e/o la canna non siano ostruiti dalle tue mani. Puoi determinare se il tamburo o la canna sono ostruiti se non senti o percepisci l'aria che fuoriesce dalla pistola al momento dello sparo. Assicurati che la tua impugnatura sia tale da consentire all'aria di fuoriuscire, il che spinge lo stantuffo e permette al dardo di uscire dalla pistola.
6 Commenti
i looked for the advice every where and the spring that helps it calk back is not there please help me find where i could by this for a cheap amount thanks.
Natalie Lanpher - Rispondi Condividi
i wanted tips on what is best way to stay in stealth durring a nerf war while using the maverick rev-6 and also i wanted just tips in general on the best way to use that gun
James Carrano - Rispondi Condividi
The nerf mega Centurion gun will fire the bullet, but the bullet wont fully come out of the barrel. How do I fix this?
Anne Milburn - Rispondi Condividi
I disassembled my Nerf Maverick to remove the air restrictors to make the darts fly farther, but when I put it back together, everything was wrong. It stopped firing, the slide doesnt retract into place, it just slides around, and when you fire it sounds like plastic hitting plastic in there. I am afraid if I try to take it apart I will further damage it. Any idea how to fix this? I want to know what I'm doing before I do it.
tonyhawk235 - Rispondi Condividi
Hey guys! I was replacing the stock spring on my boy's Elite Alpha Trooper (CS-12) with a 7kg spring:
https://www.amazon.com/Yamix-NFstrike-Mo...
as well as the trigger catch spring. I took it apart to replace, as a few websites have shown.
Now 2 things have happened:
1. the cocking sleeve is stuck in the forward position
2. the dart jam clearance door is stuck closed
In an effort to make things right, I put the original springs back - but still the same problems.
Any ideas?
Christopher Harvey - Rispondi Condividi