Soluzione problemi Milwaukee M12 2407-20

La luce LED integrata continua a lampeggiare anche dopo aver caricato la batteria.

Il trapano avvitatore M12 è dotato di una funzione di sicurezza che impedisce il surriscaldamento dell'unità. I sensori si trovano sia sulla batteria che sui terminali batteria all'interno dell'unità. Rimuovi la batteria e assicurati che questi siano privi di olio e detriti, quindi inserisci la batteria per vedere se il problema è stato risolto.

Se la batteria è completamente carica e inserita, ma il trapano funziona a intermittenza o non funziona affatto, la batteria potrebbe perdere il collegamento a causa di un connettore dell'alloggiamento mancante o piegato. Consulta la nostra guida alla sostituzione qui.

Il grilletto non può essere premuto completamente e/o il trapano non risponde alla pressione del grilletto.

La navetta di inversione e il grilletto sono molto vicini tra loro. Il grilletto è progettato per scorrere tra le parti della navetta di inversione. Se il grilletto sembra bloccato, segui la nostra guida qui per sostituire la navetta di inversione.

L'interruttore del selettore di velocità viene premuto ma non si muove, oppure l'interruttore si muove ma la velocità non cambia.

La leva del selettore di velocità, situata sotto l'interruttore del selettore, indica all'unità la velocità impostata dall'utente. Se la leva del selettore di velocità si piega, si rompe o si sposta dalla sua sede, l'interruttore può bloccarsi e/o la comunicazione con il dispositivo può interrompersi. Segui la nostra guida alla sostituzione qui per sostituire la leva del selettore di velocità.

La navetta di inversione viene premuta ma non si muove, oppure viene premuta ma la direzione del mandrino autoserrante non cambia.

La piastra a molla consente alla navetta di inversione di retrarsi. Se la piastra a molla è fuori sede o piegata, la navetta di inversione potrebbe non funzionare correttamente. Segui questa guida alla sostituzione per sostituire la piastra a molla.

La punta del trapano è incastrata nel mandrino e non può essere rimossa.

Esistono diverse possibili soluzioni per una punta del trapano incastrata. Per prima cosa, assicurati che la punta del trapano sia stata lubrificata correttamente. Un mandrino che non viene oliato regolarmente può causare l'incastro delle punte. Prova ad immergere la testa nel WD-40 per allentare la punta.

Se l'operazione precedente non funziona, potrebbe essere necessario allentare le ganasce dall'interno. Colpisci la punta del trapano nel mandrino, abbastanza delicatamente da non rompere la punta. Questo aiuta a rilasciare le ganasce verso l'interno. Se non riesci ancora a rilasciare la punta, procedi al passaggio successivo. Usando la mano (protetta da un guanto) o una chiave a nastro, fai girare il trapano in senso inverso finché la punta non si allenta.

Se la punta è ancora incastrata, potrebbe essere necessario sostituire il mandrino.

La trasmissione slitta su una o entrambe le velocità.

Se la trasmissione slitta su una qualsiasi delle impostazioni di velocità, è possibile che il gruppo scatola ingranaggi sia danneggiato e debba essere sostituito. Dai un'occhiata alla nostra guida alla sostituzione qui per istruzioni dettagliate su come procedere.