Wiki con Collaborazione Studenti
Un fantastico team di studenti del nostro programma educativo ha realizzato questo wiki.
Interruttore del grilletto ostruito
Quando premi il grilletto, non si muove.
Il trapano potrebbe non essere in marcia
Prima di tutto, assicurati che il trapano sia impostato per ruotare in senso orario o antiorario. Per verificarlo, controlla se il pulsante nero, vicino a dove riposerebbe il pollice quando tieni in mano il trapano, è premuto su uno dei due lati. Se il pulsante sporge da entrambi i lati del trapano, il grilletto non si muoverà.
Il grilletto potrebbe essere ostruito da un oggetto all'interno del trapano
Per accedere al meccanismo del grilletto, dovrai rimuovere le viti dal corpo del trapano. Rimuovi la batteria se è inserita e rimuovi con attenzione il rivestimento del trapano per esporre la meccanica interna. Controlla l'interruttore che cambia la direzione di rotazione del trapano per vedere se ci sono ostruzioni o se qualche parte è fuori posto. Quindi, controlla il grilletto per vedere se ci sono ostruzioni dietro di esso. Una volta verificato che non ci siano corpi estranei, riposiziona il rivestimento sul trapano e inserisci le viti. Consulta questa guida sullo smontaggio del trapano per assistenza durante questa procedura.
Il trapano non si accende
La batteria è inserita ma quando premi il grilletto non viene generata alcuna potenza.
La batteria deve essere caricata
Se premi il grilletto e il trapano non si muove, la batteria potrebbe dover essere caricata. Posiziona la batteria sul caricabatterie per almeno un'ora e prova nuovamente il trapano per vedere se ha potenza.
La batteria è stata caricata ma il trapano non si accende ancora
Se la batteria è carica, è possibile che sia difettosa. Prova un'altra batteria carica prima di fare qualsiasi altra cosa. Se provi un'altra batteria e ancora non c'è potenza, potresti avere un circuito stampato guasto. Per sostituirlo, dovrai rimuovere le viti dal rivestimento e toglierlo dal trapano per vedere il circuito stampato all'interno. Sostituisci il circuito stampato con uno funzionante e riassembla il trapano. Consulta questa guida sulla sostituzione del circuito stampato per assistenza durante questa procedura.
Problemi con il mandrino
Quando il trapano è in funzione, la punta si allenta dal mandrino.
Stringi il mandrino autoserrante
Per stringere il mandrino attorno alla punta, dovrai stringere il mandrino autoserrante. Puoi farlo ruotando manualmente l'area nera dietro il mandrino in senso orario, se guardi il trapano frontalmente. Il mandrino dovrebbe essere stretto solo quanto basta per mantenere la punta del trapano in posizione, potendo farlo comodamente a mano.
Sostituzione del mandrino autoserrante
Per rimuovere il mandrino autoserrante, dovrai prima allentarlo quanto più possibile. Quindi, rimuovi la vite dall'interno della testa del mandrino. Una volta fatto ciò, dovrai impostare il trapano sulla velocità più bassa e sulla frizione più alta. Quindi, inserisci una chiave a brugola nel mandrino e stringilo attorno alla chiave. Con forza, muovi la chiave a brugola in senso antiorario e svita il mandrino. Per sostituire il mandrino, esegui questi passaggi nell'ordine inverso, avvitando saldamente il mandrino e inserendo la vite rimossa inizialmente. Consulta questa guida sulla sostituzione del mandrino per istruzioni più dettagliate.
La trasmissione slitta
Il trapano gira ma perde il memento meccanico necessario per continuare a forare.
La frizione è troppo bassa
Il trapano è dotato di una regolazione della frizione che può essere modificata. La regolazione può essere effettuata ruotando la ghiera sulla parte anteriore del trapano. Aumenta la frizione per aumentare il memento meccanico generato dal trapano. Se il trapano continua ad avere problemi di slittamento, potrebbe essere necessario sostituire l'intera trasmissione.
La trasmissione deve essere sostituita
Per raggiungere la trasmissione e sostituirla, dovrai rimuovere le viti dal rivestimento del trapano. Una volta rimosse le viti, dovrai togliere il rivestimento dal trapano. Questo rivelerà le parti interne. Dovrai identificare la trasmissione e rimuoverla dal trapano. Quindi, prendi una trasmissione sostitutiva e inseriscila nel trapano. Riassembla il rivestimento e prova il trapano. Consulta questa guida sulla sostituzione della trasmissione per assistenza durante questa procedura.
Il motore è rumoroso o perde velocità durante il funzionamento
Il motore perde velocità o smette di funzionare durante l'uso.
La batteria deve essere caricata
La batteria del trapano potrebbe stare perdendo carica. Carica la batteria e prova il trapano per vedere se presenta ancora problemi di velocità. Se i problemi di velocità persistono, potrebbe esserci un problema all'interno del trapano.
Il motore deve essere sostituito
Questo potrebbe essere un problema del motore stesso. Se il trapano non è dotato di motore senza spazzole, potrebbe essere necessario sostituire le spazzole di carbone. Per fare ciò, il rivestimento dovrà essere rimosso svitando le viti. Dopo averlo fatto, dovrai trovare le spazzole di carbone. Sostituiscile con delle nuove e riassembla il trapano per testarlo. Se il motore è un motore senza spazzole, potrebbe essere necessario sostituire il motore stesso. Consulta questa guida sulla sostituzione del motore per assistenza durante questa procedura.
16 Commenti
Battery is fine until left for 60 seconds then I have to remove and reinsert the battery to get full use again until I dont use it for 60 seconds and then drill is dead until battery is pulled and reinserted again
Phalanx - Rispondi Condividi
I have the exact same issue with a driver I recieved for Christmas…didn't work out of the box
Mike Shannon - Rispondi Condividi
I only get a clicking noise when i pull the trigger.
Edgar Flores - Rispondi Condividi
The drill starts to work then stops right away
James Lauer - Rispondi Condividi
The drill works perfectly far as I can tell it's just backwards..... fwd=rev and rev= fwd.... not sure how or why this has happened but can't seem to figure it out
Byron Huffman - Rispondi Condividi