Soluzione problemi MerchSource the Black Series Boat Racers

La luce spia non lampeggia all'avvio come durante il normale funzionamento e non mostra alcun segno di attività.

Fai scorrere la copertura posteriore del telecomando premendo con decisione il dito contro la copertura per farla scivolare. Controlla che i poli positivo e negativo delle batterie siano allineati correttamente. La batteria dovrebbe avere entrambi i terminali contrassegnati se non sei sicuro di quale sia il lato corretto.

Fai scorrere la copertura posteriore del telecomando. Sostituisci le vecchie batterie con delle nuove.

Indossa guanti protettivi. Pulisci l'‘acido delle batterie’ con un cotton fioc e aceto o succo di limone. Prova a immergere il cotton fioc nella soluzione e strofina delicatamente le macchie di acido sulla batteria. Sostituisci con batterie dello stesso tipo.

Rimuovi la copertura posteriore con un cacciavite a croce Phillips. Gira lo strumento in senso antiorario per allentare la vite e in senso orario per stringerla di nuovo. Fai attenzione a non stringere troppo! Sostituisci i punti di contatto metallici all'interno del vano batteria sollevando la linguetta per consentirne l'estrazione.

Rimuovi la copertura posteriore con un cacciavite a croce Phillips. Gira lo strumento in senso antiorario per allentare la vite e in senso orario per stringerla di nuovo. Fai attenzione a non stringere troppo! Controlla se ci sono cavi allentati. Se trovi un cavo allentato, sostituiscilo saldando il cavo di nuovo sul punto di contatto. Prendi un saldatore e lascialo scaldare a sufficienza. Potresti aver bisogno di una mano in più, quindi fatti aiutare da un amico. Fagli tenere il cavo sul punto di contatto. Tieni la punta del saldatore proprio accanto al punto di contatto e applica lo stagno alla punta del saldatore; questo permetterà allo stagno di sciogliersi e, per gravità, colerà giù unendo il cavo al punto di contatto. Lascia raffreddare e testa.

La vite a croce Phillips della copertura è spanata.

È possibile utilizzare un estrattore di viti e un trapano per rimuovere la vite. Spesso le istruzioni su come utilizzare un estrattore di viti si trovano sul kit. Utilizza queste informazioni fornite con il tuo kit di estrazione viti.

Metti un elastico sopra il cacciavite e rimuovi la vite. Per sostituire la vite, è meglio posizionare prima l'elastico sopra la vite, quindi premere il cacciavite verso il basso, stringendo l'elastico tra il cacciavite e la testa della vite. Questo consente il massimo contatto.

Spruzza con un antiruggine, quindi usa un estrattore di viti. Lascia agire l'antiruggine per un po' di tempo e rimuovi ogni residuo in eccesso.

Non si accende nessuna luce di segnale e non c'è controllo della barca.

Assicurati che la barca sia in acqua. Se la barca non è in acqua, le due viti situate sul fondo non avranno una connessione elettrica. Quindi, la barca non funzionerà a meno che non venga messa in acqua.

Ci sono due batterie AA situate sul retro del telecomando. Fai semplicemente scorrere la copertura per sostituire le batterie. All'interno della barca stessa si trovano sei batterie AA; per queste sarà necessario rimuovere sei viti poste sulla parte superiore della barca. Tieni traccia di tutte le viti mettendole in un piccolo contenitore.

Le batterie hanno un terminale positivo e uno negativo sui lati opposti. Devi assicurarti che il terminale positivo sia sulla connessione piatta e il terminale negativo sulla connessione a molla.

L'acqua continua a infiltrarsi nel vano batteria mentre la copertura è inserita.

Sostituisci le viti nella copertura con un cacciavite a croce Phillips. Assicurati di avere la misura corretta della vite rimuovendone una e portandola con te presso un negozio di ferramenta. Gira il cacciavite in senso antiorario per rimuovere le viti. Gira il cacciavite in senso orario per stringere le nuove viti. Non stringere troppo, altrimenti spanerai la filettatura nella barca!

Rimuovi la copertura principale e la copertura del vano batteria con un cacciavite a croce Phillips. Sostituisci le tre guarnizioni.

L'acqua si infiltra nello scafo della barca e non so perché.

Esamina lo scafo per eventuali crepe; se ne trovi una, puoi applicare un qualche tipo di sigillante per perdite. Applica il sigillante in modo uniforme e controlla le istruzioni del tuo sigillante specifico per sapere quanto tempo deve asciugare prima dell'uso.

Prova a incollare le due metà con della colla forte. Applica un sottile strato di colla forte lungo la parte che non tiene più e lascia asciugare. Ripeti questo passaggio un'altra volta per assicurarti che il legame sia sigillato nuovamente.

Esamina il punto di contatto tra il gruppo elica e lo scafo della barca. È stato notato che parte della colla utilizzata per sigillare la barca era visibile in quest'area. Se quella guarnizione ha ceduto, questa è un'area probabile per l'ingresso di acqua nello scafo della barca.

La barca gira in tondo quando provo ad andare avanti.

Esamina le due eliche della barca situate sul fondo dello scafo. Se una delle eliche è piegata o rotta, questa è la causa probabile. Per sostituirla, tira semplicemente via la vecchia elica e spingi quella nuova. L'incastro a pressione la terrà in posizione.

Sostituisci il servomotore separando la metà superiore e quella inferiore della barca. Si consiglia discrezione, poiché questa riparazione potrebbe essere più costosa della barca stessa. (Non consigliato)