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Wiki con Collaborazione Studenti

Un fantastico team di studenti del nostro programma educativo ha realizzato questo wiki.

La luce LED non si accende

La luce LED non si accende quando tieni premuto il grilletto.

La batteria è scollegata

Se la batteria è scollegata, la luce LED non si accende. Assicurati che la batteria sia inserita correttamente seguendo la nostra guida alla sostituzione della batteria. Una volta che la batteria è collegata correttamente, premi il grilletto per vedere se la luce si illumina mentre il trapano gira.

La lampadina LED è bruciata

Un motivo comune per cui la luce LED non si accende è che la lampadina è bruciata. Innanzitutto, assicurati che la batteria sia carica e inserita. Se la luce continua a non funzionare, la lampadina potrebbe essere bruciata e puoi seguire la Sostituzione luce LED Makita XPH01 per sostituirla.

Il motore non risponde

Il motore non risponde quando tieni premuto il grilletto.

La batteria è scarica

Assicurati che la batteria sia carica prima di utilizzare il trapano. È possibile che il trapano non risponda se il livello di carica è troppo basso. Dopo aver verificato che la batteria sia carica e collegata correttamente, premi il grilletto.

Le spazzole di carbone sono usurate

Dopo un uso costante del trapano, è probabile che le spazzole di carbone si usurino. Segui la nostra guida per sostituirle.

L'interruttore del grilletto non funziona

Il grilletto non aziona il trapano.

Blocco di sicurezza inserito

Per attivare il trapano, devi premere il grilletto. Non è possibile premere il grilletto se il blocco di sicurezza è inserito. Assicurati che il blocco di sicurezza sia posizionato in avanti o all'indietro prima di utilizzare il dispositivo.

La batteria è scarica

Il trapano non funziona se la batteria è scarica o non collegata correttamente. Assicurati che la batteria sia carica e collegata al trapano.

Il gruppo grilletto è difettoso

Se l'interruttore del grilletto si abbassa ma non aziona il motore, il grilletto potrebbe essere difettoso.

La leva di inversione avanti/indietro è usurata

È possibile che la leva di inversione avanti/indietro sia usurata e debba essere sostituita. Ciò è indicato dalla presenza di crepe nella plastica sulla leva stessa. Segui la nostra guida per sostituire la leva di inversione avanti/indietro.

Surriscaldamento del trapano

Il trapano diventa molto caldo durante l'uso.

Trapano utilizzato troppo a lungo

Quando si utilizza il trapano per un lungo periodo, inizia a surriscaldarsi. Rilascia semplicemente il grilletto per interrompere la foratura e lascia raffreddare il trapano. Per motivi di sicurezza, assicurati che il blocco di sicurezza sia inserito. Una volta raffreddato, puoi riprendere a lavorare.

Slittamento della frizione del trapano

La frizione non fa presa.

L'impostazione della frizione non è corretta

Sulla frizione sono presenti valori numerici che rappresentano la quantità di momento meccanico che il trapano può esercitare su una vite. A seconda del tipo di vite, è possibile impostare il valore del momento meccanico. Se la frizione slitta prima che la vite sia completamente avvitata, significa che il valore del momento meccanico non è abbastanza alto. Ruota semplicemente l'impostazione su un valore più elevato. Se avviti troppo a fondo, potresti voler impostare un valore più basso.

La molla a lamina della frizione è usurata o mancante

Se la frizione non si blocca saldamente sull'ingranaggio corretto, è possibile che la molla a lamina sia usurata o mancante. È comune che, dopo aver aperto il trapano, durante il rimontaggio non venga riposizionata correttamente. Segui la nostra guida per sostituire la molla a lamina della frizione.

Eric Herwatt

Membro da: 10/05/16

1.038 Reputazione

7 guide realizzate

Team

Cal Poly, Team 15-4, Livingston Fall 2016 Membro di Cal Poly, Team 15-4, Livingston Fall 2016

CPSU-LIVINGSTON-F16S15G4

4 Membri

84 guide realizzate

19 Commenti

It got hot then forward stopped working reverse still works what could the problem be.

Jimbo Lewis - Rispondi Condividi

Hi, ive got a Makita XPH07 (DPH451). Its become intermittent and pretty much not working at all. Ive replaced the trigger thinking it was that, but the problem still persists making me think its the brushes, except its a brushless drill. The armature doesnt spin easily turning by hand if its meant to? Not sure.. Do yyou know what the problem could be?

Daniel Anderson - Rispondi Condividi

Check the condition of the battery contacts in the base of the drill. They get worn/pitted/carbonised with use and whilst the poor connection is able to supply enough power to light the work LED (very, very little) as soon as you ask for enough juice to turn the motor, the resistance is too great and nothing happens. It is very similar to the effect in a car when the accessories, dash lights etc work but the engine won’t turn over - due to a poor battery connection. A new contact assembly is very cheap and easy to change (UK£10 or so).

martinwinlow - Rispondi Condividi

So the drill I have is fairly new, and it began overheating. I let it rest and it started working again. This problem happened again, but this time it won’t start working again. I’ve tried both batteries and it isn’t helping. I checked the brushes and pushed them down to see if they were the issue. The brushes are still almost fully intact but pushing them down did nothing. What should I check next?

Erik Boyd - Rispondi Condividi

I put a bit into an extender and now I can’t get the bit out. Is there a trick to it?

kbertrand - Rispondi Condividi

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