Wiki con Collaborazione Studenti
Un fantastico team di studenti del nostro programma educativo ha realizzato questo wiki.
Soluzione problemi Kicker CXA 300.1
Se l'amplificatore sembra non funzionare, controlla prima le cose più ovvie come fusibili bruciati, collegamenti del cablaggio errati o scadenti, impostazioni errate del selettore di crossover e dei controlli di guadagno, ecc. Sul pannello laterale dell'amplificatore Kicker serie CX sono presenti i LED di alimentazione (PWR) e di protezione (PRT). A seconda dello stato dell'amplificatore e del sistema di ricarica del veicolo, i LED si accenderanno di colore verde o rosso. Quando il LED verde è acceso, indica che l'amplificatore è acceso e non sono presenti problemi.
Il LED verde non si accende
Quando l'amplificatore è acceso, il LED verde non si accende.
Tensione difettosa
Usa un multimetro per controllare il terminale di alimentazione e assicurati che la lettura sia compresa tra +12 e +16 volt. Assicurati che i collegamenti siano messi a terra e, se continua a non accendersi, consulta la guida alla sostituzione della spia.
LED verde acceso, nessuna ALIMENTAZIONE
Il LED verde è acceso, ma l'amplificatore non funziona.
Collegamenti difettosi
Controlla tutti i collegamenti, quindi collega il dispositivo a un altoparlante funzionante per vedere se funziona. Collega l'amplificatore a una fonte di alimentazione valida. Verifica la presenza di un segnale nel cavo RCA che alimenta l'amplificatore con il multimetro impostato per misurare la tensione "AC".
LED rosso tremolante con musica ad alto volume?
Quando viene riprodotta musica ad alto volume, il LED rosso lampeggia in modo irregolare.
Alimentazione insufficiente
Controlla se la luce rossa è accesa. In tal caso, l'alimentazione è bassa. Controlla tutti i collegamenti nel sistema di ricarica del veicolo. Assicurati che la batteria e l'alternatore siano carichi.
LED rosso acceso, nessuna uscita?
Il LED rosso è acceso, ma non c'è uscita audio.
Amplificatore surriscaldato
Se l'amplificatore è troppo caldo, la protezione termica è attiva. Verifica l'impedenza corretta ai terminali dell'altoparlante con un multimetro. Assicurati che l'amplificatore riceva un buon flusso d'aria.
Problema con l'ingresso di alimentazione.
Se l'amplificatore si spegne solo mentre il veicolo è in funzione, il circuito di protezione della tensione è attivo. Se la tensione dell'amplificatore non rientra nell'intervallo operativo di 10-16 volt, fai controllare il sistema elettrico e di ricarica del veicolo. Se l'amplificatore riproduce audio solo a bassi livelli di volume, significa che la protezione da cortocircuito è attiva. Controlla tutti i componenti dei cavi degli altoparlanti e assicurati che non siano impigliati o sfilacciati all'esterno del veicolo.
Nessuna uscita o uscita bassa?
L'uscita audio dall'altoparlante è assente o scarsa.
Collegamenti difettosi
Assicurati che il bilanciamento sia impostato su un valore uniforme e che i collegamenti non siano sfilacciati o danneggiati.
Rumore dell'alternatore: sibilo in base ai giri del motore?
Quando si accelera, l'alternatore emette un sibilo insieme al motore.
Collegamenti difettosi
Assicurati che i collegamenti non siano strappati o danneggiati e che si trovino nelle posizioni previste. Assicurati inoltre che le impostazioni del guadagno siano a un livello applicabile.
33 Commenti
What about a fast-flashing green light with no output?
Chris Skalski - Rispondi Condividi
Did u ever find anything out mines doing the same
Justin madden - Rispondi Condividi
My 300.1 works during cold weather, and is screwed into the back of the back seat in the trunk…..it only works now with the seath folded down. WORST BUY Installed it. I tried a new exact same amp and it just got hot with a red light. Arrrgghhhh i NEEEEEDSSS MY BASS!!
Chris Skalski - Rispondi Condividi
My PWR is sending voltage to my RMT. So my remote turn on lead has 12v coming from the amp which powers on anything it touches, even when the key is not in the ignition. Is there a way to fix this? Or how can I make the amp turn on only when I turn the radio on, without using a killswitch.
alex25ab - Rispondi Condividi
Power should be to 12+ only, REM should be connected to a12v switched power separately. Aftermarket head units should have a Blue or blue/white stripe, remote/power antenna wire. Factory Radios May have them but not likely. In the case of factory head unit radios, I go to the fuse panel and locate a fuse that only has power when key is in the on or run position and use a tapping fuse pigtail. If you have the main power wire connected to both 12+ and REM the amp is constantly powered ON.
Dave Newton - Rispondi Condividi