Soluzione problemi del ventilatore Hamilton G5

Il liquido si accumula nei tubi principali o secondari, causando un malfunzionamento del ventilatore.

Scollega il tubo interessato dalla parte anteriore del ventilatore. Usa la gravità o un movimento controllato per far uscire il liquido dal tubo. Una volta che il tubo è privo di liquido, ricollegalo al ventilatore ed esegui il test del "sensore di flusso" (fai riferimento all'intestazione sottostante) per assicurarti che tutto funzioni correttamente.

Nota: scollegare il tubo dal ventilatore interromperà momentaneamente la ventilazione per il paziente. Assicurati che il paziente sia assistito mentre il tubo è scollegato.

Sostituisci il tubo con uno pulito.

Esegui il test del "sensore di flusso".

Quando si utilizza un ventilatore non in uso, è importante eseguire diversi passaggi per assicurarsi che il dispositivo funzioni correttamente e sia pronto per l'utilizzo.

Inizia con un test del "sensore di flusso".

Successivamente, esegui un test di tenuta:

1. Simile al test del "sensore di flusso". Premi il pulsante di sistema in basso a destra sullo schermo, quindi premi sulla scheda "Test & Calib".
2. Clicca su "Tenuta" per eseguire il test.
3. Se il ventilatore richiede di "Stringere il sistema paziente", posiziona il tappo sull'estremità del tubo del ventilatore.
4. Una volta terminato il test di tenuta, il display mostrerà "Sistema paziente a tenuta".
5. Togli il tappo dal ventilatore una volta completato il test. Verrà visualizzato un segno di spunta verde con l'orario aggiornato dell'ultimo test eseguito.

Infine, esegui un test della cella O2:

1. Clicca su "Cella O2" per eseguire il test.
2. Se il test richiede molto tempo, è un segnale che la cella a combustibile O2 dovrà essere sostituita presto.
3. Una volta terminato il test della cella O2, il display mostrerà "Cella O2 calibrata OK". Verrà visualizzato un segno di spunta verde con l'orario aggiornato dell'ultimo test eseguito.

L'allarme suona troppo frequentemente e per motivi non necessari

Sul display, clicca sul pulsante "Allarmi". Regola i valori superiori e inferiori per impostare l'intervallo dei vari allarmi. Se l'allarme suona inutilmente, probabilmente il limite di pressione inferiore è impostato troppo in alto. Consulta il tuo terapista respiratorio per confermare un limite di sicurezza.

Esegui il test del "sensore di flusso" e conferma con un segno di spunta verde.

Le pieghe nei tubi possono interrompere la circolazione nel ventilatore o rallentarla. Se, dopo aver eseguito un test del sensore di flusso, il problema non è l'accumulo di liquido nel circuito, controlla se sono presenti pieghe nel tubo.

In una stanza dove lavorano persone e i pazienti si muovono, ci sono molti pezzi di attrezzatura e tubi. I tubi del ventilatore non sono rigidi e a volte si piegano quando vengono spostati. Ispeziona il tubo per verificare la presenza di pieghe e rimuovile schiacciando la piega o tirando delicatamente su ciascun lato di essa.

Lo schermo non risponde alla pressione di alcun pulsante.

Accendi e spegni il display dal pulsante sul retro. Se il display continua a non funzionare, deve essere sostituito: contatta Hamilton Medical.

Controlla la luminosità del ventilatore premendo il pulsante "Sistema" in basso a destra sullo schermo. Quindi premi sulla scheda "Giorno/Notte". Da lì puoi regolare le impostazioni di luminosità per rendere il display più visibile. Se il display sbiadisce anche quando la luminosità è al massimo, prendi in considerazione la sostituzione dello schermo LCD: contatta Hamilton Medical.

1. Assicurati che il ventilatore sia acceso. In caso contrario, premi il pulsante di accensione sul retro della console.
2. Premi la scheda "Sistema".
3. Seleziona la scheda "Test & Calib".
4. Clicca sul test del "sensore di flusso" per eseguire il test.
5. Una volta completato, il test dovrebbe restituire un segno di spunta verde e data e ora aggiornate.
6. Se il test fallisce, controlla la presenza di pieghe o liquido nel tubo. Se non sono presenti pieghe o liquidi, consulta il tuo terapista respiratorio o il tecnico.