Soluzione problemi Hamilton-T1

Il sensore dell'ossigeno o il sensore di pressione ha rilevato una perdita interna.

L'allarme di flusso suona se viene rilevata una perdita. Per ridurre la probabilità che l'allarme suoni, controlla i valori di ‘Insp Flow’ e imposta il limite su un valore superiore alla lettura media di ‘Insp Flow’ più la perdita minima nota. Le perdite sono alquanto imprevedibili, pertanto i parametri di monitoraggio numerico non possono analizzare correttamente il livello di gravità di una perdita e l'allarme potrebbe suonare anche se non vi è alcun problema grave. Questi parametri includono: ‘ExpMinVol’, ‘RCexp’, ‘Rinsp’, ‘Insp Flow’, ‘AutoPEEP’ e ‘Cstat’. È necessario un monitoraggio continuo da parte del personale medico. Se il sensore di flusso si guasta, potrebbe essere necessario ricalibrarlo [5-36].

È sempre necessario installare una cella dell'ossigeno per prevenire perdite all'interno del ventilatore. Se disponi di un monitor esterno o disabiliti il monitoraggio dell'ossigeno, hai comunque bisogno della cella dell'ossigeno; controlla quindi sul retro del ventilatore, sul lato sinistro, per assicurarti che ce ne sia una installata. Per mantenere la funzionalità del ventilatore devono essere utilizzate solo celle dell'ossigeno Hamilton Medical [2-31].

Se la cella dell'ossigeno deve essere sostituita, segui la nostra guida alla sostituzione della cella dell'ossigeno. La cella dell'ossigeno potrebbe dover essere sostituita perché esaurita o mancante. Le celle dell'ossigeno devono essere cambiate ogni anno o ogni 5000 ore. Le celle dell'ossigeno possono avere una durata inferiore se utilizzate in operazioni a temperature più elevate o con concentrazioni di ossigeno più alte. Dopo la sostituzione, la cella dell'ossigeno dovrà essere calibrata scollegando tutte le alimentazioni di O2 e calibrata al 21% di concentrazione di ossigeno [10-20].

Le vie aeree sono bloccate o c'è un basso passaggio d'aria attraverso i filtri di aspirazione o della ventola.

I filtri della ventola e di aspirazione possono ostruirsi dopo un uso ripetuto. Per individuare, rimuovere e installare i filtri della ventola e di aspirazione, segui la nostra guida alla manutenzione e sostituzione della ventola. I filtri possono essere sostituiti oppure puliti con acqua e sapone e asciugati prima della reinstallazione [10-15].

La sostituzione del filtro HEPA fa parte del programma di manutenzione annuale dell'Hamilton T1; tuttavia, se il filtro HEPA dovesse ostruirsi per qualsiasi motivo tra questi intervalli, dovrà essere sostituito. Per individuare e sostituire il filtro HEPA, segui la nostra guida alla sostituzione della ventola [10-16].

I sensori di anidride carbonica (CO2) non stanno rilevando il gas corretto o alcuno dei rispettivi gas.

Innanzitutto, assicurati che sia installato un sensore di CO2 Hamilton. Se è installato ma non c'è segnale dal sensore di CO2, controlla i collegamenti del sensore di CO2 (dal sensore al modulo, dal modulo al ventilatore) [2-20, 2-22].

Se il segnale del sensore di CO2 indica un errore hardware o che è installato un sensore di terze parti. Scollega e ricollega il sensore dal modulo CO2. Ricalibra il sensore per assicurarti che sia collegato all'adattatore delle vie aeree durante la calibrazione. Installa un nuovo sensore di CO2 che sia un prodotto Hamilton Medical [2-20, 2-22].

Lo schermo non reagisce ai comandi quando lo tocchi.

Il touch screen potrebbe dover essere pulito affinché il tocco venga riconosciuto. Prima della pulizia, devi bloccare lo schermo premendo il tasto Blocco/Sblocco schermo. Un segnale acustico e il messaggio “Screen lock active” (blocco schermo attivo) visualizzato sullo schermo confermeranno che lo schermo è bloccato. Pulisci delicatamente lo schermo con un panno morbido inumidito usando un agente detergente antibatterico o l'agente detergente raccomandato dal tuo ospedale. Non utilizzare soluzioni detergenti a base di aceto sul touch screen. Applica la soluzione detergente su un panno pulito e non applicarla direttamente sullo schermo [10-8].

Il ventilatore è spento e non risponde. Un allarme/cicalino forte suona a meno che il ventilatore non sia collegato all'alimentazione.

Nel caso in cui tu stia accendendo il ventilatore in modo errato, ecco i passaggi per accenderlo. Innanzitutto, premi il tasto di accensione del ventilatore in alto a destra sullo schermo e apparirà la finestra di configurazione del paziente [2-51].

L'allarme può essere disattivato premendo il tasto di esclusione allarme. Il suono verrà disattivato per due minuti e un conto alla rovescia verrà visualizzato sullo schermo. Se il problema non è stato risolto, l'allarme suonerà di nuovo. La luce rossa lampeggiante quando l'allarme è attivo diventerà fissa quando l'esclusione dell'allarme è attiva. Puoi disabilitare l'esclusione dell'allarme premendo nuovamente il tasto di esclusione allarme [9-6].

L'Hamilton T1 può essere alimentato da una fonte CA o CC. Una fonte di alimentazione CA dovrebbe essere collegata a una presa che fornisca un'alimentazione tra 100 e 240 V CA, 50/60 Hz. Il simbolo CA nell'angolo in basso a destra del touch screen avrà una cornice attorno quando è collegato correttamente [2-26]. Esistono tre tipi di cavi CC che accompagnano il ventilatore Hamilton-T1: il cavo CC, il kit cavo CC e il cavo per auto CC. Il cavo CC viene utilizzato durante il trasporto in ambulanze, aerei ad ala fissa, elicotteri e navi dotate di un'alimentazione elettrica adeguata. Il kit cavo CC (noto anche come cavo CC assemblato) deve essere assemblato solo utilizzando una spina con certificazione UL da parte di personale autorizzato. Il cavo per auto CC viene utilizzato durante il trasporto in ambulanze e altri veicoli di soccorso con connettori a spina adeguati. I cavi CC devono essere abbinati a un alimentatore elettrico da 12-28 V CC. Il simbolo CC nell'angolo in basso a destra del touch screen avrà una cornice attorno quando è collegato correttamente [2-27].

Il ventilatore Hamilton-T1 dispone di molteplici sistemi di backup per quando una fonte di alimentazione primaria non è disponibile/non si collega correttamente o quando la batteria principale si scarica. Nell'angolo in alto a destra sotto il tasto di accensione, l'indicatore di carica della batteria sarà acceso quando il ventilatore è in carica e spento quando non è in carica o manca una fonte di alimentazione primaria. Nell'angolo in basso a destra, a sinistra del simbolo CA/CC, ci sono simboli della fonte di alimentazione che mostrano le fonti disponibili. La batteria standard ha l' ‘1’ sotto il simbolo della batteria e la batteria sostituibile a caldo (opzionale, batteria secondaria) ha un ‘2’. Il livello di carica è indicato dai colori; verde significa completamente carica, arancione e verde significa parzialmente carica, e una batteria barrata in rosso significa che la batteria non è scarica o è difettosa. La batteria può essere ricaricata collegandola alla fonte primaria per almeno quattro ore fino a quando il livello di carica della batteria è compreso tra l'80% e il 100% o caricata con un caricabatterie fornito da Hamilton Medical. Se una batteria è difettosa, probabilmente richiede la sostituzione (fai riferimento alla Guida alla sostituzione della batteria dell'Hamilton-T1) [2-29].