Soluzione problemi Dremel MultiPro 395

Il tuo Dremel Multipro non si accende, indipendentemente da ciò che fai.

Prima di provare qualsiasi altra cosa, assicurati che il dispositivo sia collegato correttamente a una presa elettrica funzionante.

A volte, particelle di polvere o residui del materiale che stai lavorando rimangono intrappolati nelle spazzole di carbone del dispositivo. Sarà necessario smontare il dispositivo e pulire le spazzole di carbone. Consulta la nostra guida su come fare. Sostituzione delle spazzole in carbonio del Dremel MultiPro 395

A volte i cavi dello statore smettono di fare contatto con il connettore. Per risolvere il problema sarà necessario smontare il Dremel per accedere ai cavi dello statore e ricollegarli al connettore.

Se colleghi il tuo MultiPro, questo si accende ma non avvia la rotazione.

Prima di smontare completamente il dispositivo, il motore del Dremel potrebbe aver semplicemente bisogno di una pulizia con dell'alcol isopropilico.

Se il MultiPro continua a non funzionare dopo averlo pulito con alcol isopropilico, il problema potrebbe essere l'interruttore difettoso. In questo caso, dovrai aprire il dispositivo, rimuovere il vecchio interruttore e sostituirlo. Consulta la nostra guida su come fare. Sostituzione dell'interruttore di accensione Dremel MultiPro 395

Se l'interruttore è a posto e la pulizia non ha risolto il problema, allora c'è un guasto all'interno del motore. In questo caso, consulta la nostra guida su come rimuovere il motore e controllare eventuali problemi. Sostituzione dell'indotto del Dremel MultiPro 395

Il MultiPro gira molto lentamente oppure non c'è una via di mezzo tra acceso e spento.

Sui lati del dispositivo si trovano dei tappi blu. Sotto questi tappi ci sono le spazzole di carbone che fanno contatto con il collettore. Dopo molte ore di utilizzo dello strumento, queste spazzole tendono a usurarsi. Per risolvere il problema sarà necessario rimuovere i tappi e sostituire le spazzole di carbone. Consulta la nostra guida su come fare. Sostituzione delle spazzole in carbonio del Dremel MultiPro 395

Sulla scheda del controller del motore a velocità variabile c'è un piccolo chip chiamato TRIAC che può diventare difettoso nel tempo. Dovrai aprire il Dremel e sostituire il chip TRIAC.

Un cattivo odore di bruciato proviene dal dispositivo mentre è in funzione.

A volte, se usi il MultiPro su materiali che creano molta polvere, come il cartongesso, parte di essa può rimanere intrappolata nello strumento stesso e causare un odore di bruciato. La soluzione più semplice è usare una bomboletta di aria compressa e spruzzarla nelle aperture laterali del dispositivo per espellere la polvere.

Sui lati del dispositivo si trovano dei tappi blu. Sotto questi tappi ci sono le spazzole di carbone che fanno contatto con il collettore. Dopo molte ore di utilizzo dello strumento, queste spazzole tendono a usurarsi. Quando ciò accade, a volte si produce l'odore di bruciato che senti. Per risolvere il problema sarà necessario rimuovere i tappi e sostituire le spazzole di carbone. Consulta la nostra guida su come fare. Sostituzione delle spazzole in carbonio del Dremel MultiPro 395

Se il MultiPro viene utilizzato per un lavoro per il quale il motore non ha sufficiente potenza, questo può bruciarsi, producendo un odore di bruciato solitamente accompagnato da fumo. Se questo è il problema, la riparazione del dispositivo richiede la sostituzione dell'albero motore; consulta la nostra guida su come fare. Sostituzione dell'indotto del Dremel MultiPro 395

Indipendentemente da ciò che provi, il pulsante di accensione sembra non funzionare correttamente.

Il perno di blocco situato verso la parte anteriore del tuo Dremel MultiPro è il pulsante da premere quando devi cambiare gli accessori. Con il tempo, il perno di blocco e la molla si usurano e il perno non entra o non si incastra nel foro dell'albero rotante. Quando ciò accade, dovrai sostituirli. Questa operazione richiede lo smontaggio e il rimontaggio del dispositivo.