Risoluzione problemi serie Briggs & Stratton 675

La corda di avviamento scorre liberamente, ma il motore non si avvia

I piccoli motori a benzina richiedono forza umana per mettersi in moto. Tirare la corda di avviamento mette in movimento il pistone e genera l'energia elettrica necessaria per la scintilla di accensione. Ciò richiede una buona quantità di forza, quindi assicurati di dare alcuni strappi forti consecutivi prima di pensare che ci sia qualcosa che non va. Dai un'occhiata alla sostituzione della corda di avviamento.

I motori dei tosaerba funzionano a benzina contenuta in un piccolo serbatoio sul retro del motore. Come nelle auto, il motore non si avvia senza carburante. Assicurati che ci sia carburante nel serbatoio. Anche il carburante rimasto inutilizzato per lunghi periodi può deteriorarsi. Prendi in considerazione lo svuotamento del vecchio carburante e il riempimento del serbatoio con benzina fresca.

La candela è un componente cilindrico grande quanto un pollice che si trova sulla parte anteriore del motore. È realizzata in metallo argentato e ceramica bianca ed è ciò che innesca il carburante nel motore. Le candele si usurano dopo un uso prolungato, quindi assicurati di controllarle. La candela può anche essere disabilitata se è scollegata, sporca o non allineata, quindi assicurati che sia pulita, collegata al cavo elettrico nero e avvitata saldamente. Dai un'occhiata alla sostituzione della candela.

Il filtro dell'aria si trova sul lato sinistro del motore ed è un componente consumabile. I filtri dell'aria devono essere sostituiti regolarmente e, se ostruiti, impediscono l'avvio del motore. Questo perché il filtro dell'aria fornisce aria pulita alla camera di combustione. Se è ostruito, non arriverà aria al motore e questo non si avvierà. Per sostituire il filtro dell'aria, consulta questa guida.

Il filtro del carburante pulisce la benzina mentre scorre nel motore. Se ostruito, impedirà il flusso di carburante e il motore non si avvierà.

Nota: a volte il tubo del carburante necessita solo di alcuni colpetti per consentire al carburante di passare. Provaci prima di smontare il motore.

Il motore si avvia bene, ma si spegne o si blocca durante il taglio

I motori dei tosaerba funzionano a benzina contenuta in un piccolo serbatoio sul retro del motore. Come nelle auto, il motore non si avvia senza carburante. Assicurati che ci sia carburante nel serbatoio. Anche il carburante rimasto inutilizzato per lunghi periodi può deteriorarsi. Prendi in considerazione lo svuotamento del vecchio carburante e il riempimento del serbatoio con benzina fresca.

L'olio è molto importante per qualsiasi macchina meccanica. Mantiene le parti in movimento fluido e, senza di esso, il motore può diventare lento o addirittura bloccarsi. Puoi controllare il livello dell'olio usando l'asta di livello situata all'interno del tappo dell'olio. Se il livello dell'olio è basso, assicurati di sostituire l'olio prima di usare nuovamente il tosaerba. Per assistenza, consulta questa guida.

Il filtro dell'aria si trova sul lato sinistro del motore ed è un componente consumabile. I filtri dell'aria devono essere sostituiti regolarmente e, se ostruiti, impediscono al motore di funzionare. Questo perché il filtro dell'aria fornisce aria pulita alla camera di combustione. Se è ostruito, non arriverà aria al motore e questo non funzionerà. Per sostituire il filtro dell'aria, consulta questa guida.

La candela è un componente cilindrico grande quanto un pollice che si trova sulla parte anteriore del motore. È realizzata in metallo argentato e ceramica bianca ed è ciò che innesca il carburante nel motore. La candela può essere disabilitata o accendersi in modo irregolare se è sporca o non allineata, quindi assicurati che sia pulita e avvitata saldamente. Dai un'occhiata alla sostituzione della candela.

Il motore inizia a emettere fumo quando viene acceso

I motori a combustione interna come questo motore di tosaerba bruciano carburante per generare potenza. Quando il motore viene acceso per la prima volta, non è raro che emetta sbuffi di fumo bianco finché il sistema non si riscalda.

Se il motore continua a emettere fumo dopo un uso prolungato, o emette un fumo scuro, potresti avere un problema di olio. Se l'olio riesce a entrare nella camera di combustione, brucerà producendo grandi quantità di fumo. Ciò potrebbe essere dovuto a una perdita di olio da qualche parte nel motore o a un guasto delle guarnizioni toriche (O-ring) che circondano il cilindro. Entrambi questi problemi sono relativamente seri ma non comuni. Entrambi richiederebbero riparazioni che esulano dallo scopo delle guide presenti su questo sito.

Quando il motore viene acceso, produce un rumore insolito per il tosaerba

La marmitta, situata sul lato sinistro del motore, è responsabile della riduzione del volume del rumore emesso dal motore. Lo fa inviando lo scarico del motore attraverso una serie di deflettori metallici che riducono l'energia del gas. Nel tempo, la marmitta può essere danneggiata dall'uso e smettere di svolgere la sua funzione. Se ciò accade, puoi sostituire la marmitta utilizzando questa guida.

I motori a benzina hanno molte parti mobili e producono molte vibrazioni meccaniche durante il funzionamento. Se il motore emette uno strano suono, come un tintinnio o un cigolio, esegui un controllo generale dei componenti del motore. Controlla il livello dell'olio per assicurarti che ci sia abbastanza lubrificazione, controlla i bulloni che fissano il motore per assicurarti che siano serrati e controlla la candela per assicurarti che sia nella posizione corretta. I problemi di manutenzione generale potrebbero causare vibrazioni anomale o attrito udibile.