La bicicletta è difficile da pedalare

Se hai difficoltà a pedalare la tua bicicletta, ecco un elenco di possibili cause e soluzioni. Prova i seguenti interventi per ridurre la resistenza sui pedali. Se nulla funziona, forse è il momento di andare in palestra!

Se la tua bicicletta è difficile da pedalare, il rapporto potrebbe essere troppo lungo; prova a scalare. Ciò significa spostare la catena su un ingranaggio anteriore più piccolo e su un pignone posteriore più grande.

Se stai pedalando su un terreno più difficile, specialmente in salite ripide, rapporti più corti possono rendere tutto più facile per le tue gambe, anche se potresti aumentare la frequenza cardiaca o il ritmo respiratorio. Di conseguenza, scalare può avere senso anche se le gambe sono un po' affaticate, ma la frequenza cardiaca e la respirazione non ne risentono altrettanto.

A parità di velocità, un rapporto più corto significa che muoverai la ruota meno per lo stesso numero di giri dei pedali. Questo significa che le tue gambe devono esercitare meno energia per ogni pedalata.

I freni a V (noti anche come freni cantilever a tiraggio diretto) sono uno dei tipi più comuni di freni per biciclette. Sono azionati tramite un cavo che corre da un lato del freno e attraversa la parte superiore, tirando insieme le due metà. Il cavo è fissato alle leve del freno sul manubrio da un'estremità e alle pinze collegate ai pattini dei freni dall'altra, in modo che quando stringi le leve manuali, il cavo stringa le due metà della pinza/dei pattini contro la ruota, rallentando la bicicletta. Tuttavia, se l'allineamento dei freni non è corretto o se i componenti dei freni sono usurati o sporchi, ciò può ostacolare il funzionamento della bicicletta anche quando i freni non sono in uso.

Per vedere se questo è il problema, scendi dalla bicicletta e fai girare le ruote. Non dovrebbero rallentare o fermarsi improvvisamente. Controlla se i pattini dei freni sfregano contro la ruota quando le leve dei freni sul manubrio non sono tirate. Puoi regolare l'allineamento e la corsa del freno, oppure centrare la ruota su un lato. Vedi la Guida all'allineamento dei freni.

1. Inizia controllando la tensione e l'allineamento. Allenta il bullone del pattino del freno e stringi/allenta le viti di regolazione della tensione, in modo che ogni pattino sia equidistante dal cerchio del freno e i pattini non sfreghino più contro la ruota.
2. Se ciò non risolve il problema, rimuovi la pinza del freno e ispeziona il pattino del freno. Se il pattino si è usurato oltre la "linea di usura", allora deve essere sostituito. Potrebbe anche essere necessario pulire e lubrificare le parti secondo necessità prima di riattaccare i bracci della pinza. Se effettui una di queste regolazioni, ripeti il primo passo per assicurarti che i freni siano allineati prima di tornare a usare la bicicletta.

Se i freni non sfregano ma la ruota sembra comunque rigida, i tuoi coni, o cuscinetti a sfera, sono probabilmente regolati troppo stretti. I cuscinetti a sfera riducono l'attrito causato dalla rotazione della ruota concentrandolo sui cuscinetti volventi. Dei cuscinetti a sfera ben mantenuti aiuteranno la ruota a girare più liberamente e consentiranno una pedalata più facile e fluida, mentre dei cuscinetti stretti ostacoleranno ovviamente il movimento. Per vedere dove si trovano i coni della bicicletta e come regolarli, vedi la Guida alla regolazione dei coni. Armati di pazienza: l'allineamento è fondamentale per il buon funzionamento dei coni, quindi potrebbero essere necessari diversi tentativi per ottenere il risultato corretto.

La guarnitura è ciò che collega i pedali alle ruote e ai cuscinetti. Un movimento centrale stretto nel punto in cui le pedivelle si collegano alla bicicletta può rallentare il movimento dei pedali. Per vedere dove si trovano le pedivelle della bicicletta e come allentarle (o sostituirle), vedi la Guida alla regolazione delle pedivelle.