Soluzione problemi Scion tC 2011-2013

I fusi sono il collegamento tra la batteria dell'auto e i componenti elettrici del veicolo. Impediscono che un singolo dispositivo assorba troppa corrente e faccia saltare il circuito. Tuttavia, se i fusi sono bruciati, il dispositivo smetterà completamente di funzionare. Controlla la scatola dei fusi per vedere se qualcuno di essi è bruciato.

I filamenti dei fendinebbia sono molto delicati e si rompono facilmente. Se il filamento è rotto, non passa corrente alla lampadina e questa non si accende. Sarà necessario sostituire la lampadina.

I fusi sono il collegamento tra la batteria dell'auto e i componenti elettrici del veicolo. Impediscono che un singolo dispositivo assorba troppa corrente e faccia saltare il circuito. Tuttavia, se i fusi sono bruciati, il dispositivo smetterà completamente di funzionare. Controlla la scatola dei fusi per vedere se qualcuno di essi è bruciato.

Se un altoparlante viene utilizzato a un volume troppo alto o con troppi bassi, può "bruciarsi". Ciò significa che il suono risulta distorto o assente. Solitamente, questo indica che l'altoparlante deve essere sostituito. Consulta la guida alla sostituzione dell'altoparlante per maggiori informazioni su come sostituirlo.

I fusi sono il collegamento tra la batteria dell'auto e i componenti elettrici del veicolo. Impediscono che un singolo dispositivo assorba troppa corrente e faccia saltare il circuito. Tuttavia, se i fusi sono bruciati, il dispositivo smetterà completamente di funzionare. Controlla la scatola dei fusi per vedere se qualcuno di essi è bruciato.

Le luci di cortesia hanno filamenti fragili che si rompono facilmente. Se si rompono, il circuito rimane incompleto e le luci non si accendono. Consulta la guida alla sostituzione delle luci di cortesia per maggiori informazioni su come sostituirle.

I fusi sono il collegamento tra la batteria dell'auto e i componenti elettrici del veicolo. Impediscono che un singolo dispositivo assorba troppa corrente e faccia saltare il circuito. Tuttavia, se i fusi sono bruciati, il dispositivo smetterà completamente di funzionare. Controlla la scatola dei fusi per vedere se qualcuno di essi è bruciato.

Le unità radio principali possono essere molto fragili. Diversi fattori possono danneggiarle, tra cui musica a volume troppo alto, installazione non corretta, usura o danni fisici. Consulta la guida alla sostituzione dell'unità radio per maggiori informazioni su come sostituire l'unità principale.

Se un altoparlante viene utilizzato a un volume troppo alto o con troppi bassi, può "bruciarsi". Ciò significa che il suono risulta distorto o assente. Solitamente, questo indica che l'altoparlante deve essere sostituito. Consulta la guida alla sostituzione dell'altoparlante per maggiori informazioni su come sostituirlo.

Se sono passate 5000 miglia dall'ultimo cambio dell'olio, è tempo di effettuarne uno nuovo. Consulta la guida al cambio dell'olio per maggiori informazioni su come procedere.

Le pastiglie dei freni devono essere sostituite.

I rotori devono essere rettificati o sostituiti.

Il veicolo emette forti rumori di battito. La vibrazione del motore è maggiore del normale.

Il filtro dell'aria del motore è sporco e deve essere sostituito o pulito.

Le candele sono usurate e non generano la scintilla in modo costante. Devono essere sostituite.

Gli pneumatici potrebbero essersi usurati in modo irregolare e devono essere invertiti.

La convergenza potrebbe essere fuori centro o essersi spostata leggermente. Le ruote devono essere riallineate.

Un cuscinetto della ruota potrebbe essere allentato, causando l'oscillazione della ruota e una guida instabile. Il cuscinetto deve essere sostituito.

C'è poca o nessuna resistenza quando si preme il pedale.

I tubi dei freni potrebbero essere danneggiati e perdere liquido, o i raccordi potrebbero essere allentati. Per controllare, chiedi a qualcuno di premere ripetutamente il pedale mentre ti trovi sotto l'auto ad ascoltare la perdita. Dovrebbe produrre un suono gorgogliante o un sibilo.

Il cilindro maestro (al pedale) o il cilindro secondario (uno per ogni ruota) potrebbero essere difettosi, con liquido che oltrepassa lo stantuffo. È difficile da diagnosticare e il veicolo dovrebbe essere portato da un meccanico.

Se il veicolo emette un ticchettio quando si gira la chiave, è molto probabile che la batteria sia scarica. Sostituisci o ricarica la batteria. Consulta la guida alla sostituzione della batteria per maggiori informazioni.

Se si sente un unico scatto forte quando si gira la chiave, il solenoide del motorino di avviamento potrebbe essere rotto. Sostituisci il solenoide; il codice del componente si trova nel manuale d'uso del veicolo.

Se non si sente alcun rumore quando si gira la chiave, la batteria è scollegata. Controlla la presenza di corrosione sui cavi della batteria o se i collegamenti si sono allentati.