Soluzione problemi 2006 Honda Shadow Spirit 750

Giri la chiave e la moto non si avvia.

Verifica che l’interruttore di accensione (l’interruttore rosso situato sul manubrio destro) sia posizionato su ON. Se è spento, l’alimentazione per le luci e la batteria si attiverà, ma la moto non girerà e non si avvierà.

Se si sente un ticchettio costante provenire dalla moto, controlla il serbatoio per assicurarti che ci sia abbastanza benzina. Se la moto è a corto di carburante, il motore girerà ma non si avvierà. Mettere più benzina nel serbatoio dovrebbe risolvere il problema. Usa sempre benzina premium.

In caso di emergenza, il serbatoio di riserva può essere utilizzato tramite un interruttore sotto il serbatoio sul lato sinistro.

Se il serbatoio del carburante non è vuoto e il rumore costante persiste, le candele potrebbero essere esaurite o scollegate. Assicurati che il collegamento sia ben saldo o sostituisci le candele situate su entrambi i lati del motore.

Se il rumore proveniente dalla moto rallenta, la batteria è esaurita/scarica o scollegata. In questo caso, le luci non si accenderanno e il motore della moto non girerà.

Controlla i cavi sulla batteria (situata sotto il sedile) e assicurati che il collegamento sia ben saldo. Se il collegamento è sicuro e la moto continua a non accendersi, la batteria dovrà essere sostituita.

Se il rumore proveniente dalla moto è più simile a una vibrazione, il motorino di avviamento potrebbe essere rotto e dovrà essere sostituito.

Il motore si avvia, ma le luci non si accendono.

Puoi capire se la lampadina è bruciata scuotendola. Se si sente un tintinnio all’interno della lampadina, il filamento è rotto e la lampadina non funzionerà. Le lampadine dei fari o delle luci posteriori sono bruciate e dovranno essere sostituite.

Se le lampadine non sono bruciate e continuano a non accendersi, i cavi delle luci potrebbero essere allentati o scollegati. Controlla i collegamenti sulle luci e sulla batteria (situata sotto il sedile) per assicurarti che siano ben saldi.

È anche possibile che la batteria sia esaurita o scollegata. Controlla i cavi sulla batteria e assicurati che il collegamento sia ben saldo. Se il collegamento è sicuro e le luci continuano a non accendersi, la batteria deve essere sostituita.

Improvvisamente, mentre la moto è in uso, inizia a perdere potenza e si spegne.

Assicurati che l’interruttore di spegnimento di emergenza (situato sopra l’accensione sul manubrio destro) sia in posizione OFF. Se non lo è, portalo in posizione OFF.

Se la moto non è abbastanza calda, si spegnerà. Se ciò accade, accendi la moto e accelera mantenendo i giri al di sopra dei 1200. Quando la moto sarà sufficientemente calda, funzionerà normalmente.

Se si sente un ticchettio costante provenire dalla moto e questa non riparte, controlla il serbatoio per assicurarti che ci sia abbastanza benzina. Se la tua moto è a corto di carburante, il motore girerà ma non si avvierà. Mettere più benzina nel serbatoio dovrebbe risolvere il problema. Usa sempre benzina premium.

In caso di emergenza, il serbatoio di riserva può essere utilizzato tramite un interruttore sotto il serbatoio sul lato sinistro.

Utilizzando un panno o un materiale isolante, assicurati che il tubo di scarico sia ancora fissato alla moto. In caso contrario, dovrà essere riattaccato.