Soluzione problemi Toyota Corolla 1993-1997

Quando tiri la cintura di sicurezza, questa non si estrae completamente.

È possibile che la cintura sia semplicemente incastrata; in tal caso, prova a spingere manualmente la cintura di sicurezza attraverso il passante della spalla.

Se la cintura di sicurezza continua a bloccarsi, dovrai sostituire il passante della spalla attraverso cui passa la cintura.

"La cinghia dei servizi che aziona l'alternatore si rompe a causa dell'usura e dell'età."

La sostituzione della cinghia dei servizi dell'alternatore inizia con l'allentamento del bullone di bloccaggio sul lato della staffa dell'alternatore. Dopo aver allentato il bullone di bloccaggio, è possibile allentare il bullone del tendicinghia e installare la cinghia sostitutiva. Una volta installata la nuova cinghia, i due bulloni possono essere serrati nuovamente alla tensione corretta.

"Qualsiasi cosa tu faccia, i fari anteriori non si accendono."

Controlla la scatola dei fusi sotto il piantone dello sterzo. Facendo riferimento al manuale di istruzioni, individua il fuso corretto e rimuovilo dalla scatola dei fusi. Se il filo che attraversa il fuso non è continuo, il fuso è bruciato e deve essere sostituito.

È possibile che il relè che controlla i fari si sia rotto. In tal caso, individua il relè nella scatola dei fusi nel vano motore dell'auto. Facendo riferimento al manuale di istruzioni, trova il relè corretto e sostituiscilo.

Un buon indizio che indica una lampadina bruciata è che solo uno dei fari non funziona. Raggiungi il retro del faro all'interno del vano motore e svita la lampadina dal faro. Ispeziona la lampadina per vedere se il filamento si è rotto e, in tal caso, sostituiscila.

Se dopo aver controllato tutti gli altri possibili guasti il problema persiste, è molto probabile che si tratti di un cablaggio difettoso. Sebbene sia meglio lasciar fare a un meccanico professionista, puoi bypassare il filo danneggiato. Taglia il filo danneggiato alle due estremità e crimpa un nuovo filo sulle due estremità.

"Dopo aver controllato l'asta di livello dell'olio, scopri di dover effettuare un cambio dell'olio."

Individua il serbatoio dell'olio sotto il vano motore. Posiziona una vaschetta di drenaggio sotto il serbatoio e svita il tappo di scarico per consentire all'olio di defluire completamente. Una volta che tutto l'olio è uscito, riavvita il tappo di scarico nel serbatoio dell'olio. Versa olio nuovo nella parte superiore del serbatoio dell'olio, quindi svita e sostituisci il filtro dell'olio.

"Quando provi a tirare la maniglia della portiera, questa si stacca completamente."

Rimuovi il pannello della portiera e svita la vecchia maniglia. Installa la nuova maniglia e reinstalla il pannello della portiera nella posizione originale.