Introduzione
I modelli più vecchi di Xbox 360 avevano gravi problemi con il dissipatore di calore. Sostituisci il dissipatore di calore in caso di (si spera improbabile) deja vu del RROD.
Cosa ti serve
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Nei seguenti passaggi, rimuoverai la grata superiore, assicurata al pannello dai tredici fermi di plastica mostrati nella foto.
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Orienta la console in modo che le parole "XBOX 360" sui lati siano rivolte verso l'alto e il frontalino sia rivolto verso sinistra.
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Inserire lo spudger di metallo tra lo sfiato superiore e la mascherina superiore vicino al retro della Xbox.
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Ruota lo spudger verso l´esterno dalla console, facendo leva sul bordo dello sfiato della ventola fino a liberare i due fermagli di plastica.
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Inserisci lo spudger tra la grata di sfogo e la cornice superiore, lungo il lato sinistro della console.
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Nello stesso modo descritto sopra, inizia a far leva sul lato sinistro dello sfiato superiore per staccarlo dalla cornice.
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Continua a fare leva lungo tutto il lato sinistro per sganciare tutte le clip su questo lato.
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Inserisci uno spudger metallico attraverso la fessura più anteriore sul bordo sinistro del telaio superiore e tra il bordo inferiore del fermo e il case sinistro, come descritto sopra.
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Ruota contemporaneamente lo spudger lontano dalla console e tira verso l'alto il telaio superiore per liberare il fermo.
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Ruota la console in modo che la parte posteriore dell'Xbox 360 S sia rivolta verso destra e il case destro sia rivolto verso di te.
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Inserisci uno spudger metallico attraverso la fessura più posteriore sul bordo destro del telaio superiore e tra il bordo inferiore del fermo e il case destro.
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Mentre sollevi il telaio superiore con le dita, ruota lo spudger lontano dalla console per liberare il fermo.
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Spingi il blocco che tiene in posizione la copertura dell'hard drive verso sinistra.
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Tira la copertura dell'hard drive lontano dalla console.
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Inserisci uno spudger metallico attraverso la fessura centrale sinistra del telaio inferiore e tra il bordo inferiore del fermo e il case sinistro.
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Solleva contemporaneamente il telaio inferiore e ruota lo spudger lontano dalla console per liberare il fermo.
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In modo simile, libera il fermo della parte anteriore del bordo sinistro del telaio inferiore.
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Inserisci il bordo piatto di uno spudger metallico tra i case sinistro e destro nel punto dove era l'adesivo di garanzia.
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Fai leva sul case sinistro verso l'alto per formare uno spazio tra i due case e inserisci lo spudger verso il case sinistro.
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Ruota lo spudger verso l'alto per liberare l'ultimo fermo.
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Gira la console in modo che la parte inferiore sia rivolta verso l'alto.
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Sgancia un fermo nell'angolo anteriore sinistro del bordo inferiore che fissa il case sinistro al pannello frontale.
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Ruota il case sinistro lontano dal dispositivo per liberare gli ultimi due fermi interni.
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Rimuovi il case sinistro.
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Sgancia il fermo vicino all'angolo anteriore destro del bordo superiore che fissa il case destro al pannello frontale.
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Usando uno spudger o un'unghia, solleva la linguetta trasparente blu dal connettore.
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Fai scorrere la linguetta di blocco sul connettore del cavo della scheda dell'interruttore di accensione verso la parte superiore della console.
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Tira il cavo dell'interruttore di accensione dritto fuori dal connettore.
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Il pannello frontale è ora staccato dal resto della console.
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Rimuovi le due viti Torx T8 da 5,6 mm che fissano il modulo RF al case metallico.
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Rimuovi l'unica vite Torx T10 che fissa la scheda wireless.
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Estrai la scheda Wi-Fi dalla console.
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Rimuovi l'ampio adesivo di garanzia bianco dal telaio metallico per esporre una vite.
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Scollega il cavo dati dell'unità ottica dalla parte posteriore dell'unità ottica.
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Scollega il cavo di alimentazione dalla parte posteriore dell'unità ottica.
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Rimuovi l'unica vite Torx T10 da 11,3 mm di colore oro dal foro contrassegnato con "G."
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Scollega il cavo della ventola staccando il suo connettore dalla scheda logica.
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Ci sono un totale di 10 viti che fissano l'assemblaggio della scheda logica al case metallico:
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Cinque viti T10 Torx argento da 11,3 mm, nei fori contrassegnati "M", "N", "P", "R" e "T".
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Quattro viti T9 Torx nere da 5,6 mm, nei fori contrassegnati "D", "E", "J" e "K".
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Una vite T10 Torx dorata da 11,3 mm, nel foro contrassegnato "A".
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Attrezzo utilizzato in questo passaggio:Flathead 1.5 mm Screwdriver$5.49
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Partendo dall'angolo anteriore sinistro della staffa a X, inserisci un cacciavite a taglio da 1,5 mm tra il perno del dissipatore di calore e l'uncino della staffa a X.
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Per rimontare il tuo dispositivo, segui queste istruzioni in ordine inverso.
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16 Commenti
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