Come ruotare gli pneumatici

Infila il cric idraulico sotto l'auto finché la sua testa non si trova direttamente sotto la traversa.

Spingi la leva del cric verso il basso per muovere la testa verso l'alto fino a farle toccare la traversa. Continua a spingere la leva verso il basso per sollevare l'auto.

Posiziona il supporto per l'auto sotto il punto di montaggio del cric.

Solleva il supporto fino a toccare il punto di montaggio del cric.

Una volta sollevata l'auto, rimuovi i dadi della ruota con il cricchetto collegato a una presa da 3/4''.

Rimuovi lo pneumatico dai prigionieri della ruota e mettilo da parte.

I prigionieri della ruota sono i bulloni metallici che sporgono dal mozzo della ruota al centro.

Sullo stesso lato del veicolo, spostati verso la ruota posteriore.

Utilizzando un cricchetto collegato a una presa da 3/4", allenta i dadi della ruota. Non rimuoverli.

Posiziona il cric sotto il telaio davanti alla ruota posteriore.

Solleva il cric finché la ruota non è sollevata da terra.

Rimuovi i dadi stringendoli e allentandoli con le mani.

Rimuovi lo pneumatico posteriore. Fai rotolare e posiziona lo pneumatico sui prigionieri della ruota anteriore.

Stringi i dadi a mano finché non sono ben saldi.

Fai rotolare il precedente pneumatico anteriore verso la parte posteriore e ripeti il procedimento di serraggio

Usando una chiave dinamometrica, serra i dadi di fissaggio di ogni ruota secondo la specifica di memento meccanico consigliata dal produttore dell'auto, indicata nel manuale di istruzioni.

Utilizzando un compressore d'aria e il manometro, gonfia gli pneumatici anteriori e posteriori alla pressione corretta.