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Il turbo funge da collettore di scarico. A differenza del motore H4D, il catalizzatore è separato.
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In alcuni casi, con l'età e/o l'usura, la valvola che aziona la wastegate potrebbe gripparsi. Non è necessario sostituire l'intero turbo per ripararla.
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Sonda lambda a monte a banda larga (Bosch LSU ADV), da 40 a 60 N·m
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Sonda lambda a valle a banda stretta (Bosch LSF-XF), da 40 a 60 N·m
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