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Why wont my jeep start |
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Nessuna Risposta Punteggio 0 |
problem with a jeep D.I.D. It says it won't take gas. |
Documenti
Storia e identificazione
Willys era il marchio utilizzato dalla Willys-Overland Motors, una casa automobilistica americana nota per la progettazione e la produzione di Jeep militari (MB) e Jeep civili (CJ) nel corso del XX secolo.
Nel 1908, John Willys acquistò la Overland Automotive Division della Standard Wheel Company e la rinominò Willys-Overland Motor Company. Tra il 1912 e il 1918, la Willys è stata il secondo produttore di automobili negli Stati Uniti dopo la Ford Motor Company. Nel 1913, la Willys acquisì la licenza per costruire il motore a valvola a fodero di Charles Knight, utilizzato nelle auto con il marchio Willys-Knight. A metà degli anni '20, la Willys acquisì anche la F.B. Stearns Company e rilevò la produzione continuativa dell'auto di lusso Stearns-Knight. La depressione del 1920-21 portò la Willys Corporation alla bancarotta e i banchieri assunsero Walter P. Chrysler per gestire l'azienda.
Nel 1926, la Willys-Overland introdusse le Willys-Overland Whippet, una nuova linea di piccole autovetture. Durante la depressione degli anni '30, diversi marchi automobilistici Willys vacillarono, tra cui la Stearns-Knight, che fu liquidata nel 1929. Durante la Seconda Guerra Mondiale, la Willys-Overland fu una delle numerose aziende a rispondere alla richiesta del Dipartimento della Guerra di un autocarro leggero per uso militare. La produzione della Willys MB, chiamata anche Jeep, iniziò nel 1941 e fu condivisa tra Willys, Ford e American Bantam. Prima della fine della Seconda Guerra Mondiale furono prodotte 359 851 Jeep militari. Dopo la guerra, la Willys non riprese la produzione di modelli di autovetture per passeggeri e si concentrò invece sulle Jeep e sui veicoli basati sulla Jeep.
Nel 1963, l'azienda cambiò il proprio nome in Kaiser-Jeep Corporation e il nome Willys fu gradualmente abbandonato.
