Aiuto Riparazione Tesla Model 3: scopri come ripararlo da solo.

Questi sono alcuni strumenti di uso comune usati per lavorare su questo dispositivo. Potrebbe non essere necessario ogni strumento per ogni procedura.

La Tesla Model 3 è una berlina a quattro porte elettrica plug-in progettata e prodotta da Tesla. Il primo veicolo Model 3 è stato prodotto il 7 luglio 2017, mentre il lancio ufficiale del modello è avvenuto solo il 28 luglio 2017. Nel 2018 e nel 2019, la Model 3 è stata l'auto elettrica plug-in più venduta al mondo e il veicolo plug-in più venduto negli Stati Uniti. La Tesla Model 3 è l'auto elettrica più venduta nella storia a livello mondiale, con oltre 500.000 veicoli consegnati a marzo 2020.

Nel 2006, Elon Musk ha presentato la Model 3 con l'obiettivo di creare un'auto accessibile per il mercato di massa. La Model 3 fa parte del piano di Tesla di passare a veicoli a basso costo finanziando il miglioramento della batteria e della trasmissione elettrica tramite le vendite delle auto Roadster, Model S e Model X. La variante Model 3 Standard Range Plus offre 402 km di autonomia completamente elettrica, mentre la variante Long Range ne offre 518 km. La Model 3 include l'hardware per la guida autonoma completa, che viene periodicamente sottoposto ad aggiornamento. Include una capacità di cinque posti, prestazioni di accelerazione da auto sportiva e bagagliai anteriore e posteriore. La Model 3 è più piccola del 20 percento rispetto alle auto Model S.

Solo una settimana dopo aver svelato la Model 3, Tesla ha annunciato di aver ricevuto oltre 325.000 prenotazioni per il veicolo, che richiedevano un deposito rimborsabile di 1.000 USD. Il 93 percento delle prenotazioni della Model 3 proveniva da acquirenti che al momento non possedevano un altro modello Tesla. A febbraio 2019 sono iniziate le consegne al dettaglio in Europa e in Cina.

Molti clienti hanno segnalato lunghe distanze di arresto nei test di frenata di emergenza e problemi tra cui difetti del vetro, finiture della carrozzeria allentate e comandi difficili da utilizzare. Nel dicembre 2019, una Model 3 ha subito un cortocircuito dell'inverter posteriore dopo soli 8.507 km.

I veicoli Tesla possono essere identificati dallo stemma Tesla, che include una 'T' curva nella parte superiore e appuntita in quella inferiore, con una linea curva sopra la parte superiore della 'T'. Lo stemma include anche il nome 'Tesla' in lettere maiuscole sotto la 'T'.