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Specifiche tecniche del Datsun 320 (1961–1965)
Motore e prestazioni
- Nissan E-1 I4 da 1,2 litri: monoblocco e testata in ghisa con configurazione a valvole in testa (OHV) ad aste e bilancieri. È stato progettato per erogare una coppia elevata a bassi giri, rendendolo ideale per i lavori di utilità.
- Potenza: eroga 60 CV a 5.000 giri/min e 90,8 Nm a 3.600 giri/min, che permettevano una velocità massima di circa 121 km/h (sebbene raramente sostenibile sotto carico).
- Alimentazione: utilizzava un singolo carburatore invertito Nikki con starter manuale; il collettore di aspirazione presentava un semplice "punto caldo" riscaldato dai gas di scarico per migliorare l'atomizzazione del carburante nella stagione fredda.
Trasmissione e propulsione
- Trasmissione: cambio manuale a 4 marce; in particolare, i modelli dal 1961 al 1963 presentavano una prima marcia non sincronizzata, che richiedeva la tecnica della "doppietta" per scalare dolcemente nella marcia ridotta.
- Assale posteriore: assale rigido semi-flottante con rapporto di trasmissione finale 4,875:1, progettato per massimizzare la coppia limitata del motore da 1,2 litri per affrontare le salite e trasportare carichi pesanti.
- Frizione: a disco singolo a secco con comando idraulico, che offre una sensazione al pedale più leggera rispetto ai leveraggi meccanici presenti sui veicoli commerciali leggeri europei dell'epoca.
Telaio e design
- Sospensioni: il 320 era all'avanguardia per la sua categoria, con sospensioni anteriori indipendenti (IFS) a doppi bracci oscillanti e barre di torsione regolabili, mentre il retrotreno utilizzava balestre longitudinali semi-ellittiche per carichi pesanti.
- Freni: dotati di un sistema idraulico a circuito singolo che aziona freni a tamburo da 9 pollici su tutte e quattro le ruote; sebbene semplici, fornivano una potenza frenante adeguata per il peso a vuoto del veicolo, inferiore a 907 kg.
- Versioni di carrozzeria: offerto in tre configurazioni principali: il pick-up standard (320), la versione a passo lungo (L320) e il raro "Sports Pickup" (NL320), che presentava cassone e cabina integrati per una silhouette più simile a quella di un'autovettura.
Dimensioni
- Passo: 2.220 mm (87,4 pollici) per il modello standard.
- Lunghezza complessiva: 3.745 mm (147,4 pollici).
- Peso a vuoto: circa 885 kg (1.950 libbre).
