Riparazione Jawa

La moderna gamma Jawa è costruita principalmente su una piattaforma motore DOHC da 334cc raffreddata a liquido, sebbene la messa a punto e lo stile varino significativamente tra i modelli.

• Jawa 350: L'ammiraglia della gamma "classica", progettata per replicare l'aspetto degli iconici modelli degli anni '70. Presenta un passo più lungo e una maggiore altezza da terra (178 mm) rispetto alle versioni precedenti, rendendola una cruiser stabile e ricca di memento meccanico, con 22,5 CV e una distintiva nota del doppio scarico.
• Jawa 42 FJ: Una roadster "neo-classica" più sportiva che offre le prestazioni più elevate della gamma standard. Produce 29,1 CV e presenta tocchi moderni come l'illuminazione a LED, una console digitale-analogica sfalsata ed ergonomia più aggressiva rispetto alla 350.
• Jawa Perak: Una bobber "factory custom" con un'estetica scura e furtiva. Utilizza una sospensione posteriore a "gabbia oscillante" che nasconde il monoammortizzatore, conferendole l'aspetto di un telaio rigido pur mantenendo una guida sorprendentemente fluida. È tarata per 30,2 CV, rendendola il motore di potenza ricco di memento meccanico della flotta.
• Jawa 42 Bobber: Un'alternativa più vivace e personalizzabile alla Perak. Offre molteplici colorazioni (come la Black Mirror o la Jasper Red) e presenta una sella regolabile e un faro a LED, rivolgendosi ai motociclisti che desiderano il look bobber con un tocco più moderno.