Honda General Purpose Engine GX270UT2 Repair

Il modello di motore generico Honda GX270UT2 è un motore a quattro tempi raffreddato ad aria con valvole in testa. Può essere utilizzato per idropulitrici, attrezzature commerciali per giardino e prato, motozappe e coltivatori, generatori, macchinari edili e industriali, attrezzature agricole, piccoli veicoli e pompe dell'acqua, tra le altre applicazioni. Senza carburante o olio, questo motore pesa 25 kg.

Il modello GX270UT2 ha una cilindrata di 270 centimetri cubi (cc) e produce una potenza netta di 8,5 cavalli a una velocità di 3.600 giri al minuto. Il modello più piccolo della stessa serie, il GX200UT2, produce 5,5 cavalli a 3.600 giri al minuto. Il motore produce un momento meccanico netto di 19,1 Nm a 2.500 giri al minuto. Può contenere fino a 5,3 litri di benzina e 1,1 litri di olio motore. Honda consiglia di utilizzare carburante senza piombo a 86 ottani o superiore per questo motore.

Questo motore è inoltre certificato CARB e EPA, il che significa che il motore soddisfa le norme e i regolamenti del California Air Resources Board e dell'Environmental Protection Agency (Agenzia per la protezione dell'ambiente) relativi all'inquinamento atmosferico.

Il modello di motore generico Honda GX270UT2 può essere identificato dalla sua copertura del motore rossa, dal serbatoio del carburante bianco e da una scatola meccanica con una copertura nera. Il nome “Honda” è stampato in bianco sul lato della copertura del motore, insieme al modello “GX” in rosso e “270” in nero con un bordo bianco.

Tipo di motore: OHV a 4 tempi raffreddato ad aria

Alesaggio x Corsa: 77 X 58 mm

Cilindrata: 270 cm3

Potenza netta: 8,5 HP (6,3 kW) a 3.600 giri/min

Momento meccanico netto: 19,1 Nm a 2.500 giri/min

Rotazione albero PTO: Antioraria (dal lato dell'albero PTO)

Rapporto di compressione: 8,5:1

Opzioni bobina lampada/carica: 25W, 50W / 1A, 3A, 10A, 18A

Carburatore: A farfalla a galleggiante

Sistema di accensione: CDI digitale con anticipo di accensione variabile

Sistema di avviamento: A strappo/elettrico

Sistema di lubrificazione: A sbattimento

Sistema di regolazione: A massa centrifuga

Filtro dell'aria: A doppio elemento

Capacità olio: 1,1 litri

Capacità serbatoio carburante: 5,3 litri

Carburante: Senza piombo a 86 ottani o superiore

Peso a secco: 25 kg

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