Aiuto Riparazione Fiat 500 (2007-2014): scopri come ripararlo da solo.

Telaio e sospensioni: L'anteriore utilizza un montante MacPherson standard con barra stabilizzatrice, mentre il posteriore è dotato di un assale a ponte torcente con configurazione a molla elicoidale. Questa configurazione privilegia un'agile manovrabilità urbana e uno sterzo rapido rispetto alla stabilità di marcia ad alta velocità.
Impianto frenante: I modelli base utilizzano solitamente freni a disco anteriori e freni a tamburo posteriori. Tuttavia, le varianti Abarth orientate alle prestazioni e i modelli Turbo nordamericani sono stati aggiornati con freni a disco sulle quattro ruote per una migliore dissipazione del calore.
Dimensioni: Mantiene un ingombro ridotto con un passo di 230 cm e una lunghezza totale di circa 355 cm. Il peso a vuoto varia significativamente in base al mercato e al motore, spaziando da circa 930 kg per i modelli europei 1.2L a oltre 1 134 kg per la Abarth nordamericana.

Varietà di motori: La gamma è variegata e include tutto, dal semplice 1.2L 8v FIRE (69 CV) e il 1.4L 16v ad alti giri (100 CV) fino all'avanzato 0.9L TwinAir bicilindrico turbocompresso. Il mercato nordamericano ha utilizzato principalmente il motore 1.4L MultiAir, che sfrutta un controllo elettroidraulico delle valvole di aspirazione invece di un tradizionale albero a camme di aspirazione.
Opzioni di trasmissione: La maggior parte delle unità è dotata di una trasmissione manuale a 5 o 6 marce. Per chi preferisce evitare il pedale della frizione, è stato offerto il sistema Dualogic (un cambio manuale automatizzato) o una tradizionale trasmissione automatica Aisin a 6 rapporti (principalmente nei modelli statunitensi e in quelli europei successivi).
Alimentazione: La capacità del serbatoio del carburante è ridotta, pari a 40 litri, a sottolineare il suo ruolo di veicolo pensato per la città piuttosto che per i lunghi viaggi.