Riparazione F1-75

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La Ferrari F1-75 è una vettura di Formula 1 progettata e costruita dalla casa automobilistica Ferrari; è l'erede della SF21 ed è stata realizzata per celebrare il 75° anniversario della prima vettura prodotta dalla Ferrari uscita dallo stabilimento di Maranello.

• Configurazione motore: V6
• Energia batteria: 4 MJ
• Cilindrata totale: 1600 cc
• Potenza MGU-K: 120 kW

• Cilindrata: 1600 cc
• Giri massimi: 15.000
• Sovralimentazione: Turbocompressore singolo
• Flusso massimo carburante: 100 kg/ora
• Configurazione: V6 a 90°
• Alesaggio: 80 mm
• Corsa: 53 mm
• Valvole/Cilindro: 4 valvole
• Iniezione diretta: Max 500 bar

• Configurazione: Sistema ibrido di recupero dell'energia con motogeneratori elettrici
• Pacco batteria: Batterie agli ioni di litio con un peso minimo di 20 kg
• Capacità massima pacco batteria: 4 MJ
• Potenza massima MGU-K: 120 kW
• Giri massimi MGU-K: 50.000
• Giri massimi MGU-H: 125.000

• Peso totale (inclusi acqua, lubrificanti e pilota): 795 kg
• Telaio: Composito in fibra di carbonio a nido d'ape con sistema di protezione dell'abitacolo Halo
• Carrozzeria e sedile: Fibra di carbonio
• Differenziale posteriore: A controllo idraulico
• Brembo: Dischi in carbonio autoventilanti (anteriori e posteriori) con controllo Brake-by-Wire (freni posteriori)
• Cambio: Ferrari longitudinale, 8 marce + retromarcia
• Sospensioni anteriori: Pull-rod
• Sospensioni posteriori: Pull-rod
• Ruote: 18 pollici

• Pagina web ufficiale Ferrari F1-75
• Pagina Wikipedia ufficiale Ferrari