Riparazione dei freni

[summary]Guide di riparazione per freni a disco e a tamburo e sistemi frenanti per auto e camion.[\/summary]

Un freno è un dispositivo meccanico che impedisce il movimento assorbendo energia da un sistema in movimento. I freni vengono utilizzati per rallentare e fermare un veicolo in movimento o per impedirne il movimento. Molti freni utilizzano l'attrito tra due superfici premute l'una contro l'altra per convertire l'energia cinetica di un oggetto in movimento in calore. A volte vengono utilizzati altri metodi di conversione dell'energia. La frenata rigenerativa converte l'energia della frenata in energia elettrica, che può essere immagazzinata e utilizzata in seguito.

I freni a disco sono freni che utilizzano pinze per premere coppie di pastiglie contro un disco o rotore per creare attrito. Questo attrito rallenta la rotazione di un albero, come l'asse di un veicolo, per mantenere il veicolo fermo o per ridurne la velocità di rotazione. Per i veicoli a motore, i freni a disco ad azionamento idraulico sono i più comuni. I componenti dei freni a disco includono il disco, il cilindro maestro e una pinza (che include un cilindro e due pastiglie) su entrambi i lati del disco.

Un freno a tamburo è un freno che utilizza l'attrito prodotto da una serie di ganasce o pastiglie che premono verso l'esterno contro un tamburo del freno. Un tamburo del freno è una parte rotante a forma di cilindro. I freni a tamburo includono solitamente ganasce che premono sulla superficie interna del tamburo. Quando le ganasce premono sulla parte esterna del tamburo del freno, questo viene solitamente chiamato freno a nastro.

• Wikipedia: Freno
• Wikipedia: Freno a disco
• Wikipedia: Pastiglia dei freni
• Wikipedia: Freno a tamburo