Candele
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3 Risposte Punteggio 1 |
hard to start runs fine |
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2 Risposte Punteggio 0 |
2001 SV 650 S 36.000Km - water in the oil/ creamy substance |
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1 Risposta Punteggio 1 |
1993 Intruder vs 1400 wiring |
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1 Risposta Punteggio 0 |
My bike starts shutting off after riding for a while |
Documenti
Strumenti
Questi sono alcuni strumenti di uso comune usati per lavorare su questo dispositivo. Potrebbe non essere necessario ogni strumento per ogni procedura.
Modelli
Questa guida copre Suzuki SV650 1999, 2000, 2001, 2002 modelli.
Storia e identificazione
La prima generazione della SV650 è stata introdotta nel 1999. La moto aveva l'obiettivo di dimostrare che una due ruote potesse essere divertente e sportiva pur non essendo dotata dei più moderni componenti high-tech. La sua guida sportiva, ma gestibile, l'ha resa accessibile a tutti, dai principianti agli esperti. Questa bicilindrica leggera divenne popolare tra i piloti grazie al prezzo d'acquisto contenuto, al motore potente e all'espandibilità delle sospensioni, guadagnando popolarità rispetto alle Suzuki GS500 e Kawasaki Ninja 500 che avevano precedentemente dominato le classi delle bicilindriche leggere.
La critica maggiore rivolta alla SV650 riguardava l'eccessiva morbidezza delle sospensioni. Sebbene adatte al pendolarismo quotidiano, i motociclisti più aggressivi e chi amava guidare sui percorsi tortuosi le trovavano inadatte alle proprie esigenze. Inoltre, la regolazione delle sospensioni era limitata al precarico dell'ammortizzatore. Nel 2002 fu aggiunta la regolazione del precarico alla forcella anteriore, ma mancavano ancora altre opzioni di messa a punto, come le regolazioni di smorzamento ed estensione. Le soluzioni comuni alle lamentele riguardanti le sospensioni includono la sostituzione di molle/olio, l'installazione di emulatori di cartuccia e la sostituzione completa dell'ammortizzatore e dell'avantreno.
