Riparazione Chevrolet Duramax 6.6 LB7

Il motore Duramax LB7 è un motore da 6,6 litri prodotto da DMAX, una joint venture tra General Motors e Isuzu. L'LB7 fa parte della linea di motori V8 Duramax di General Motors. L'LB7 è stato inizialmente installato nei camion Chevrolet e GMC del 2001 ed è stato un'opzione per pick-up, furgoni e camion a carico medio tra il 2001 e il 2004. L'LB7 è stato il primo motore ad adottare la tecnologia common rail (Dodge non ha implementato i propri motori Cummins common rail fino al 2003 e i motori Power Stroke di Ford non sono stati rilasciati fino al 2008). L'LB7 precede le normative sulle emissioni, rendendolo unico rispetto ad altri modelli Duramax. È stato elogiato per l'affidabilità ed è considerato una variante particolarmente economica del motore.

L'LB7 è incluso nei veicoli Chevrolet Silverado HD, GMC Sierra HD, GMC TopKick (carico medio) e Chevrolet Kodiak (carico medio). L'LB7 ha talvolta problemi con gli iniettori di carburante che si guastano. I guasti agli iniettori sono diventati così frequenti che General Motors ha richiamato le unità progettate male e le ha sostituite con un design aggiornato. La garanzia di fabbrica è stata estesa per coprire i nuovi iniettori fino a 200.000 miglia (circa 321.869 km). Nonostante questi problemi, il Duramax è stato inserito tra i "10 migliori motori" di Ward per il 2001 e il 2002.

L'LB7 era disponibile abbinato alla trasmissione automatica a cinque velocità Allison 1000 o alla trasmissione manuale a sei velocità ZF.

Motore: 6.6L Duramax LB7, diesel V-8 a 90 gradi

Anni di produzione: Modelli dal 2001 al 2004

Codice VIN: 1 (ottava cifra del VIN)

Cilindrata: 403 pollici cubi, 6,6 litri

Sito di assemblaggio: Stabilimento motori DMAX, Moraine, Ohio

Materiale testata/blocco: Testate in alluminio, blocco motore in ghisa

Rapporto di compressione: 17,5: 1

Pressione minima del cilindro: 300 psi (pressione minima del test di compressione)

Alesaggio: 4,055" (103 mm)

Corsa: 3,897" (99 mm)

Aspirazione: Turbocompresso e intercooler; turbocompressore wastegate IHI RHG6, intercooler aria-aria

Iniezione: Iniezione diretta, common rail ad alta pressione Bosch da 23.000 psi con pompa di iniezione Bosch CP3

Distribuzione: OHV (valvole in testa), 4 valvole per cilindro (32 valvole)

Capacità olio: 10 quarti (circa 9,5 litri) con filtro

Peso del motore: circa 835 libbre (circa 379 kg)

Regime minimo: ~ 680 giri/min

Regime massimo del motore: 3.250 giri/min (limitatore di giri)

Potenza massima:

• 235 CV a 2.700 giri/min (modello 2001)
• 300 CV a 3.100 giri/min (modello 2004)

Momento meccanico massimo:

• 500 lb-ft (678 Nm) a 1.600 giri/min (modello 2001)
• 520 lb-ft (705 Nm) a 1.800 giri/min (modello 2004)

Dimensioni del motore:

• Lunghezza: 30 pollici (76 cm)
• Larghezza: 30 pollici (76 cm)
• Altezza: 32 pollici (81 cm)

• Specifiche e informazioni sul 6.6L Duramax LB7
• Wikipedia: motore Duramax V8
• Pagina del prodotto del motore 2001-2004 Chevy GMC 6.6L LB7 Duramax