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Wiki con Collaborazione Studenti

Un fantastico team di studenti del nostro programma educativo ha realizzato questo wiki.

Il rifilatore non si accende

Quando premi il pulsante di accensione, non succede nulla

Il cavo di alimentazione è danneggiato

Un cavo di alimentazione danneggiato può interferire con l'alimentazione del rifilatore. Se il cavo sembra usurato o noti aree di danno specifiche, puoi seguire questa guida di riparazione per sostituirlo.

Il pulsante di accensione è guasto

Un pulsante di accensione difettoso può impedire alla corrente di raggiungere il motore. Segui questa guida di riparazione per sostituirlo.

Il rifilatore si surriscalda

Il rifilatore si surriscalda dopo un breve periodo di utilizzo

Velocità del rifilatore troppo elevata

Questo modello di rifilatore funziona solo a una velocità. Puoi acquistare un accessorio per circa trenta dollari che ti permetterà di modificare la velocità del tuo rifilatore.

Le spazzole di carbone si stanno intasando di segatura

Spegni il rifilatore e lascialo raffreddare. Rimuovi la segatura bloccata nel motore e nelle spazzole di carbone.

Il rifilatore si è spento durante il taglio

Il rifilatore si spegne durante l'uso

Il cavo di alimentazione è danneggiato

È probabile che si tratti di un problema elettrico. Suggeriamo di seguire questa guida di riparazione per sostituirlo o di portarlo da un professionista, data la natura elettrica del dispositivo.

Il rifilatore si surriscalda

Vedi la sezione “Il rifilatore si surriscalda”.

La ventola di raffreddamento non funziona

Se hai escluso la possibilità che il cavo di alimentazione sia danneggiato e sei sicuro che la punta non si stia surriscaldando, il motore potrebbe non riuscire più a far girare correttamente la ventola di raffreddamento. Segui questa guida di riparazione per sostituire il motore.

Saldatura fusa

Se hai notato un forte odore di bruciato e il rifilatore era caldo, potresti aver fuso una saldatura nei meccanismi interni del rifilatore. Consigliamo di sostituire il rifilatore poiché si tratta di una riparazione ad alto rischio.

Il motore è rotto

Se sospetti che la causa del problema possa essere il motore (dopo aver escluso tutte le altre possibilità), suggeriamo di provare a sostituirlo. Questa guida di riparazione illustrerà in dettaglio la procedura per sostituire il motore.

Il mandrino del rifilatore vibra durante il taglio

Il mandrino vibra e oscilla liberamente durante il taglio

La punta del rifilatore è posizionata male nel mandrino

Controlla che la punta sia fissata completamente all'interno del mandrino e che sia ben stretta e dritta.

Gli elementi di fissaggio si sono allentati con l'uso

Assicurati di utilizzare gli strumenti di riparazione adeguati per stringere tutti i dadi e i bulloni necessari.

Elementi di fissaggio mancanti

Controlla che tutti i componenti necessari siano presenti; in caso contrario, sostituiscili.

Il rifilatore si è acceso per pochi secondi e poi si è fermato

Sei riuscito ad accendere e avviare il rifilatore, ma dopo pochi secondi si è spento da solo

Il rifilatore è sporco

Se all'interno del rifilatore è presente molta sporcizia che impedisce ad alcuni meccanismi di muoversi fluidamente, potrebbe essere necessario smontarlo e pulirlo. Presta particolare attenzione al controllo delle spazzole di carbone nel commutatore.

Il motore è difettoso

Se il motore non funziona correttamente, questo influirà sul rifilatore e su tutti i componenti che lo costituiscono (ad esempio il pulsante di accensione, il rotore, ecc...). Puoi seguire questa guida di riparazione per imparare a sostituire il motore.

Jaymes Ullrich

Membro da: 10/05/16

343 Reputazione

3 guide realizzate

Team

Cal Poly, Team 20-7, Livingston Fall 2016 Membro di Cal Poly, Team 20-7, Livingston Fall 2016

CPSU-LIVINGSTON-F16S20G7

4 Membri

72 guide realizzate

2 Commenti

Looks gorgeous

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Still looks gorgeous.

Conor J - Rispondi Condividi

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