Salta al contenuto principale

Aggiusta la tua roba

Diritto alla Riparazione

Store

Inglese
Italiano

Traduzione in corso passo 2

Passo 2
Unlike most vehicles, the Harley Sportster Evolution Engine has an oil drain tube, not a plug. This tube is attached by a house clamp to a nipple welded to the frame. Loosen the house clamp with a Flathead Screwdriver. Do not remove the tube until you have your drain pan in position.
Draining the Oil
  • Unlike most vehicles, the Harley Sportster Evolution Engine has an oil drain tube, not a plug.

  • This tube is attached by a house clamp to a nipple welded to the frame.

  • Loosen the house clamp with a Flathead Screwdriver. Do not remove the tube until you have your drain pan in position.

  • Removing the cap/dipstick from your oil tank at this point may help your oil drain faster.

  • Pull the hose free from it's nipple and allow the oil to drain into your drain pan.

  • When the oil slows to a drip, replace the hose. Do not tighten the clamp yet, we will return for that later.

A differenza della maggior parte dei veicoli, l'Harley Sportster Evolution Engine ha un tubo di scarico dell'olio, non un tappo.

Questo tubo è fissato con una fascetta ad un nipplo (raccordo cilindrico) saldato al telaio.

Allenta la fascetta con un cacciavite a lama piatta. Non rimuovere il tubo fino a quando la vaschetta di scarico non è in posizione.

In questa fase la rimozione del tappo/asta di livello dal serbatoio dell'olio può rendere più rapido lo scarico dell'olio.

Stacca il tubo flessibile dal nipplo e lascia che l'olio scoli nella vaschetta di scarico.

Quando il flusso dell'olio rallenta fino a sgocciolare, rimetti il tubo al suo posto. Non serrare ancora la fascetta, ci torneremo su più tardi.

I tuoi contributi sono usati su licenza in base alla licenza open source Creative Commons.