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Traduzione in corso passo 6

Passo 6
AirPort card functions are consolidated onto the main board—for some unknown reason, Apple ditched the modularity from the 5K model. But we did pick up this funky new retaining clip for the coax cables. The power supply connects to the logic board by way of not one, not two, but four shiny terminals secured with Torx screws. This design is much closer to what we saw on the 2013 Mac Pro than the plasticky connectors we're used to ripping out of the iMac 5K.
  • AirPort card functions are consolidated onto the main board—for some unknown reason, Apple ditched the modularity from the 5K model. But we did pick up this funky new retaining clip for the coax cables.

  • The power supply connects to the logic board by way of not one, not two, but four shiny terminals secured with Torx screws.

  • This design is much closer to what we saw on the 2013 Mac Pro than the plasticky connectors we're used to ripping out of the iMac 5K.

  • It also makes accessing logic board components (apart from the RAM of course) much, much easier. With the power supply tucked back into the rear shell, we can remove the board right away. Let's do that!

Le funzioni della scheda scheda AirPort si sono consolidate sulla scheda madre: per qualche strano motivo Apple ha scartato la modularità del modello 5K. Ma abbiamo guadagnato questa strana staffa di bloccaggio per i cavi coassiali.

L'alimentatore si collega alla scheda madre con non uno, non due, ma ben quattro contatti tenuti fermi con delle viti Torx.

È molto più simile a quello visto nel Mac Pro del 2013 piuttosto che i connettori in plastica che siamo abituati a scollegare dall'iMac 5K.

Rende anche possibile accedere alle componenti della scheda madre in modo molto più semplice (tranne che per la RAM, ovviamente). Con l'alimentatore infilato nella copertura posteriore, possiamo rimuovere la scheda fin da subito. Facciamolo!

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