Sostituzione frizione International Scout 80

Inizia rimuovendo il sedile del passeggero. Rimuovi le cuffie della leva del cambio e i pomelli del cambio. Successivamente, la copertura della trasmissione/riduttore all'interno del veicolo.

Successivamente ti servirà una pistola a impulsi o una barra di forza da 1/2 pollice per rimuovere il dado dall'interno della scatola di rinvio. Si trova dietro la copertura rotonda sulla scatola di rinvio. Dovresti anche rimuovere il cavo del tachimetro dalla scatola di rinvio. Questo è il momento giusto per scollegare gli alberi di trasmissione, avvolgere del nastro adesivo attorno ai giunti cardanici per evitare che le calotte cadano e che si perdano i cuscinetti a rullini. Io uso dei pezzi di gruccia per appendere gli alberi di trasmissione.

Per scaricare il fluido sono presenti dei tappi di scarico sulla trasmissione e sulla scatola del rinvio; la mia trasmissione conteneva ancora una discreta quantità d'olio, quindi potresti sporcare durante la separazione delle unità. C'è un bullone che entra dalla parte anteriore della trasmissione nella scatola del rinvio, appena sul lato passeggero: assicurati di rimuoverlo. Le due unità possono essere rimosse come un unico blocco, ma è più difficile manovrarlo per estrarlo dal vano ed è molto più pesante (oppure, se disponi dell'attrezzatura necessaria, puoi farlo scendere dal basso dopo aver rimosso le leve del cambio).