Sostituzione della testata di compressione per bici a motore 68cc

Pulisci la testina di pulizia con un detergente a base di alcol per garantire un adattamento perfetto sul motore.

Scollega la CDI in gomma dalla candela tirandola delicatamente verso l'alto e lontano dal motore.

Posiziona la chiave per candele sulla candela e ruotala in senso antiorario per allentarla.

Dopo aver allentato completamente la candela, rimuovila sollevandola.

Posiziona la tua chiave inglese da 3/8" su uno qualsiasi dei quattro dadi di chiusura superiori della testa di compressione attualmente sulla bici.

Gira la chiave inglese in senso antiorario per allentare il dado di chiusura e rimuovilo. Quindi rimuovi la rondella e la rondella di bloccaggio. Ripeti l'operazione per tutti i dadi di chiusura.

Tieni le rondelle e le rondelle di bloccaggio insieme al dado di chiusura con cui si trovavano sulla testa di compressione; si sconsiglia di mescolarle.

Rimuovi la testina di compressione sollevandola.

Rimuovi la guarnizione della testina dal motore. A volte la guarnizione della testina rimane attaccata alla testina di compressione; rimuovila se è rimasta incollata ad essa.

Pulisci la guarnizione metallica della testina con alcol isopropilico.

Dopo la pulizia, reinstalla la guarnizione metallica della testina sul motore.

Posiziona la nuova testata di compressione sul motore.

Riposiziona le rondelle e le rondelle elastiche nei rispettivi alloggiamenti e posiziona i dadi ciechi sopra. Avvita i bulloni a mano.

Questo è il dado n. 1, quello a destra più vicino alla fotocamera.

Questo è il dado n. 2, quello a destra più lontano dalla fotocamera.

Questo è il dado n. 3, quello a destra più lontano dalla fotocamera.

Questo è il dado n. 4, quello a sinistra più vicino alla fotocamera.

Presta molta attenzione alla posizione dei dadi rispetto al carburatore e allo scarico.

Utilizzando la tua chiave inglese da 3/8”, posizionala sul primo dado a risvolto indicato nell'immagine sopra. Si tratta del dado a risvolto cerchiato in rosso. Stringilo di 2 giri completi in senso orario.

Successivamente, posiziona la chiave inglese sulla vite a testa cilindrica tre e stringila di 2 giri completi in senso orario. La vite a testa cilindrica tre è quella indicata dalle frecce o dai cerchi gialli.

Posiziona la chiave inglese sulla vite a testa cilindrica due e stringila di 2 giri completi in senso orario. La vite a testa cilindrica tre è quella contrassegnata da frecce o cerchi arancioni.

Posiziona la chiave inglese sulla vite a testa cilindrica quattro e stringi per 2 giri. La vite a testa cilindrica quattro è contrassegnata in verde.

Ripeti la sequenza di serraggio altre due volte per assicurarti che tutte le viti abbiano lo stesso grado di serraggio.

Usa la chiave per candele per reinstallare la candela avvitandola in senso orario.

Ricollega la pipetta in gomma della CDI alla candela.

Esegui una rapida ispezione visiva per assicurarti che nulla sembri fuori posto.

Hai ora installato una nuova testata ad alta compressione sulla tua bici a motore da 68cc!