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Introduzione
Questa guida ti mostrerà come risolvere una mancata accensione o un minimo irregolare del tuo veicolo, per garantire e prolungare la vita del motore della tua auto. Questa guida includerà:
- Rimozione della copertura in plastica del motore
- Rimozione e installazione delle nuove bobine d'accensione
- Rimozione delle vecchie candele
- Regolazione della distanza degli elettrodi e installazione delle nuove candele
Cosa ti serve
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Troverai la leva di sblocco del cofano sotto il cruscotto, sopra o accanto al poggiapiedi sinistro del tuo veicolo.
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Ora spostati nella parte anteriore dell'auto dove vedrai il cofano e il frontale dell'auto; avrai dello spazio tra il pulsante dorsale anteriore e il cofano. (la maggior parte delle auto presenta un incavo sulla plastica a indicare dove si trova la chiusura del cofano).
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Ora che puoi aprire completamente il cofano, guarda lungo i lati del vano motore per trovare l'asta di supporto e fissala nell'apposito foro sul cofano, progettato per inserire l'asta e mantenere il cofano aperto.
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*Questo potrebbe non essere applicabile a tutte le auto* Dovrai esaminare la copertura e cercare eventuali linguette utilizzate per tenerla in posizione. Se presenti, usa il tuo cacciavite a punta piatta per fare leva con attenzione e rimuovere la linguetta. Una volta rimosse tutte le linguette, potrai finalmente sollevare e rimuovere la copertura del motore.
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Ora individua il pacco accensione/bobina per poterlo rimuovere; ha l'aspetto di piccoli blocchi posizionati sopra il motore. Una volta individuato il pacco accensione/bobina, vedrai che a un'estremità è presente un cavo dotato di una clip. Apri la clip premendola o tirandola verso l'alto.
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Per aprire la clip, estrai il cavo dal pacco accensione/bobina separandoli. Ora individua il bullone che fissa in posizione il pacco accensione/bobina.
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Ora che hai trovato il bullone che fissa il pacco accensione/bobina, utilizza la presa da 10 mm, collegala alla prolunga per cricchetto da ⅜ e collega quest'ultima al cricchetto da ⅜. Ora allenta e rimuovi il bullone che fissa il pacco accensione/bobina.
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Ora che il bullone è stato rimosso, mettilo da parte in un luogo sicuro per evitare di perderlo, oppure riponilo nel vassoio magnetico. Ora potrai estrarre il pacco accensione/bobina dall'interno del motore.
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*nei veicoli più datati, se durante la rimozione del pacco bobina la parte in gomma inferiore che si inserisce nel motore si separa dal pacco bobina, puoi utilizzare una pinza a becco lungo per estrarre la parte in gomma dall'interno del motore*
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Una volta rimosso il pacco bobina/accensione, le candele saranno esposte; ora puoi guardare nel foro dal quale hai estratto il pacco bobina/accensione. Sarai in grado di vedere la parte superiore delle candele che dovrai rimuovere.
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Ora inserisci la presa da 17 mm sulla prolunga per cricchetto da ⅜ collegata al cricchetto da ⅜. Assicurati di riporre la presa da 10 mm usata in precedenza in un posto sicuro, in modo da poterla riutilizzare in seguito.
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Una volta che la presa da 17 mm è sulla prolunga, inseriscila nel foro assicurandoti che si innesti sulla candela. Quando è sulla candela, inizia a girare verso sinistra per allentarla. *La candela potrebbe presentare corrosione, si consiglia di applicare forza*
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Ora che hai rimosso tutte le candele, prendi la candela nuova e regolane la distanza secondo il valore corretto; in media, per la maggior parte delle auto, il valore è compreso tra 0,020 e 0,040. *cerca la distanza esatta delle candele per il tuo veicolo*. Per regolare la distanza delle candele, inserisci la parte inferiore della candela nell'attrezzo di regolazione.
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Falla scorrere partendo dalla distanza minore e aumenta lentamente il numero, allargando la distanza sulla candela, e fermati al valore raccomandato per la tua auto. Una volta che tutte le candele sono state regolate, applica una piccola quantità di grasso anticorrosione sulla filettatura della candela.
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Ora che le candele hanno il grasso anticorrosione, inserisci le candele nuove nel foro da cui sono state estratte le vecchie.
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Una volta inserite, prendi la tua chiave a cricchetto con la presa da 17 mm, inseriscila di nuovo nel foro, posizionala sulla candela e inizia a ruotare verso destra per stringere la candela nel blocco motore.
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Quando la candela inizia a essere stretta, applica sempre meno pressione e fermati quando non è più facile ruotarla. Ora prendi la nostra chiave dinamometrica e impostala sul momento meccanico esatto raccomandato per il tuo veicolo. *in media, varia da 5 ft lb a 15 ft lb*. Ripeti l'operazione per tutte le candele.
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Ora che tutte le candele sono al loro posto, apri le confezioni delle nuove bobine di accensione e inizia a inserirle nel foro della candela. Potrebbe essere necessario muovere leggermente la nuova bobina di accensione durante l'inserimento nel foro, in modo che si innesti correttamente sulla candela.
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Una volta inserite tutte le bobine di accensione, prendi i bulloni che avevi rimosso e messo da parte o nel vassoio magnetico e inizia a reinserirli nei fori da cui sono stati estratti. Inizia ad avvitarli fino a quando non potrai più serrarli facilmente.
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Questi non richiedono molta forza per rimanere in posizione. Ripeti l'operazione per tutte le bobine di accensione. Una volta fissate tutte le bobine di accensione, prendi il connettore del cablaggio che avevi rimosso in precedenza e inseriscilo nella bobina di accensione. Assicurati che faccia clic: è così che saprai che è inserito correttamente fino in fondo
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Ora che il lavoro è terminato, puoi installare la copertura in plastica del motore. Durante l'installazione, fai attenzione a non piegarla o incrinarla. Una volta rimessa in posizione, puoi reinserire le linguette che la tenevano ferma.
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Quando senti lo scatto, significa che sono completamente inserite; ora puoi prendere l'asta di supporto del cofano, riporla nel suo alloggiamento dedicato e chiudere il cofano, perché il lavoro è finito.
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al termine noterai che la tua auto non avrà più un minimo irregolare o mancate accensioni
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