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Lubrificazione del manico bloccato del bagaglio

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Patagonia

Patagonia e iFixit stanno celebrando le trame comuni collaborando nel fornire guide per le riparazioni di abbigliamento Patagonia.

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Un fantastico membro della nostra community ha creato questa guida. Non è stata creata dallo staff di iFixit.

Lubrificazione del manico bloccato del bagaglio

Introduzione

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Il manico telescopico è un componente fondamentale di qualsiasi bagaglio dotato di ruote. Con il passare del tempo, l'uso ripetuto può causare attrito che influisce sul meccanismo interno a clip, rendendo il manico appiccicoso o completamente bloccato: un problema frustrante! Fortunatamente, applicare un lubrificante è una soluzione semplice ed efficace per ripristinare il corretto funzionamento.

 

Questa guida mostrerà come lubrificare il manico dei borsoni con ruote Patagonia Freewheeler/Freightliner. Se il manico è piegato o danneggiato, o se sono presenti danni all'alloggiamento del manico, sarà necessaria una sostituzione completa del manico. Vedi la Sostituzione del manico sul bagaglio Patagonia Freewheeler/Freightliner.

 

I pezzi di ricambio non sono attualmente disponibili. Per far riparare il bagaglio, portalo in un negozio Patagonia locale per una valutazione della riparazione o invialo a Patagonia tramite il loro servizio di riparazione per corrispondenza.

 

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    1. Lubrificazione del manico bloccato del bagaglio, Accedi al vano della fodera: passo 1, immagine 1 di 3 Lubrificazione del manico bloccato del bagaglio, Accedi al vano della fodera: passo 1, immagine 2 di 3 Lubrificazione del manico bloccato del bagaglio, Accedi al vano della fodera: passo 1, immagine 3 di 3
      • Apri la cerniera alla base della borsa, quindi apri la cerniera nella fodera dello scomparto per esporre i meccanismi della maniglia.

      • Ispeziona l'alloggiamento della maniglia.

      • Tutte le barre metalliche dovrebbero essere dritte e gli alloggiamenti in plastica dovrebbero essere intatti. Questa guida non può riparare maniglie bloccate a causa di danni all'hardware.

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    2. Lubrificazione del manico bloccato del bagaglio, Verifica del funzionamento dei pulsanti di blocco: passo 2, immagine 1 di 3 Lubrificazione del manico bloccato del bagaglio, Verifica del funzionamento dei pulsanti di blocco: passo 2, immagine 2 di 3 Lubrificazione del manico bloccato del bagaglio, Verifica del funzionamento dei pulsanti di blocco: passo 2, immagine 3 di 3
      • Lungo i lati esterni dell'alloggiamento della maniglia sono presenti diverse serie di fori. I pulsanti di blocco della maniglia (a volte chiamati "molle di fissaggio") si inseriscono in questi fori, alzando e abbassando l'altezza della maniglia telescopica.

      • Verifica il funzionamento di questo meccanismo premendo il pulsante di rilascio della maniglia e osservando i pulsanti di blocco:

      • Quando la maniglia del bagaglio è perfettamente funzionante, il pulsante di rilascio fa rientrare completamente i pulsanti di blocco nei fori.

      • Quando il meccanismo della maniglia del bagaglio è bloccato o non scorre bene, il pulsante di rilascio non fa rientrare correttamente i pulsanti di blocco.

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    3. Lubrificazione del manico bloccato del bagaglio, Premi i pulsanti di attivazione per testare l'impugnatura: passo 3, immagine 1 di 3 Lubrificazione del manico bloccato del bagaglio, Premi i pulsanti di attivazione per testare l'impugnatura: passo 3, immagine 2 di 3 Lubrificazione del manico bloccato del bagaglio, Premi i pulsanti di attivazione per testare l'impugnatura: passo 3, immagine 3 di 3
      • Mentre premi con una mano il pulsante di rilascio dell'impugnatura, usa un oggetto appuntito (come un cacciavite) nell'altra mano per premere manualmente ogni pulsante di attivazione all'interno dell'alloggiamento dell'impugnatura. Questo dovrebbe consentire all'impugnatura di scorrere verso una nuova posizione.

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    4. Lubrificazione del manico bloccato del bagaglio, Rimozione delle clip della maniglia: passo 4, immagine 1 di 3 Lubrificazione del manico bloccato del bagaglio, Rimozione delle clip della maniglia: passo 4, immagine 2 di 3 Lubrificazione del manico bloccato del bagaglio, Rimozione delle clip della maniglia: passo 4, immagine 3 di 3
      • Usa un cacciavite a croce Phillips PH1 per rimuovere le quattro viti sulla staffa della maniglia superiore.

      • Quindi rimuovi le due clip di fissaggio in plastica nera che erano tenute in posizione dalle viti rosse.

      • Fai attenzione a non perdere questi pezzi! Mettili in un posto sicuro e accessibile, verranno riutilizzati in seguito.

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    5. Lubrificazione del manico bloccato del bagaglio, Rimozione della maniglia: passo 5, immagine 1 di 3 Lubrificazione del manico bloccato del bagaglio, Rimozione della maniglia: passo 5, immagine 2 di 3 Lubrificazione del manico bloccato del bagaglio, Rimozione della maniglia: passo 5, immagine 3 di 3
      • Usando il trucco del cacciavite descritto nel passaggio 3, premi i pulsanti di blocco e tira la maniglia fuori dal relativo alloggiamento il più possibile.

      • Una volta che la maniglia è nella posizione più alta, usa un movimento laterale ripetuto per liberare le guaine in plastica nera nella parte inferiore della maniglia.

      • Con la maniglia separata dalla borsa, premi il pulsante di rilascio della maniglia più volte e prendi nota di quanto a fondo si premono i pulsanti di blocco.

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    6. Lubrificazione del manico bloccato del bagaglio, Lubrificazione della maniglia: passo 6, immagine 1 di 3 Lubrificazione del manico bloccato del bagaglio, Lubrificazione della maniglia: passo 6, immagine 2 di 3 Lubrificazione del manico bloccato del bagaglio, Lubrificazione della maniglia: passo 6, immagine 3 di 3
      • Spruzza il lubrificante nel meccanismo del pulsante a levetta su entrambi i lati della maniglia. Rimuovi il lubrificante in eccesso con uno straccio.

      • Consigliamo di utilizzare il lubrificante multiuso Gear Hugger. Sostituti funzionali includono l'olio 3-IN-ONE e il WD-40.

      • Premere ripetutamente il pulsante di rilascio della maniglia per distribuire il lubrificante all'interno del meccanismo.

      • I pulsanti a levetta dovrebbero abbassarsi notevolmente di più rispetto al passaggio 5. Riapplica il lubrificante e riesegui il test, se necessario.

      • Applica un sottile strato di lubrificante sulle barre della maniglia rimossa. Rimuovi ogni eccesso.

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    7. Lubrificazione del manico bloccato del bagaglio, Reinserimento della maniglia nella borsa: passo 7, immagine 1 di 2 Lubrificazione del manico bloccato del bagaglio, Reinserimento della maniglia nella borsa: passo 7, immagine 2 di 2
      • Reinserisci la maniglia:

      • Mentre tieni premuto il pulsante di rilascio della maniglia, usa un movimento ripetuto verso l'alto e verso il basso per inserire i manicotti in plastica nera nell'alloggiamento della maniglia.

      • Continua a tenere premuto il pulsante di rilascio della maniglia e inserisci la maniglia completamente all'interno.

      • Dovresti notare che il funzionamento della maniglia è migliorato significativamente.

      • Muovi la maniglia verso l'alto e verso il basso, testando ogni posizione.

      • Se la maniglia non funziona ancora correttamente, potrebbe essere necessario sostituirla completamente.

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    8. Lubrificazione del manico bloccato del bagaglio, Reinstalla le clip in plastica: passo 8, immagine 1 di 2 Lubrificazione del manico bloccato del bagaglio, Reinstalla le clip in plastica: passo 8, immagine 2 di 2
      • Reinstalla le 2 clip in plastica nere.

      • Reinstalla tutte le 4 viti rosse.

      • Non serrare eccessivamente.

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    9. Lubrificazione del manico bloccato del bagaglio, Chiudi la borsa: passo 9, immagine 1 di 2 Lubrificazione del manico bloccato del bagaglio, Chiudi la borsa: passo 9, immagine 2 di 2
      • Controlla lo scomparto della fodera per assicurarti che non siano rimasti attrezzi all'interno.

      • Chiudi la cerniera lungo il perimetro della fodera.

      • Chiudi la cerniera dello scomparto nella parte inferiore della borsa.

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Linea Traguardo

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Zach Mueller

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These comments are based on repairing an Antler wheelie bag (10+ years old) just now..

1/ One of the 2 screws holding on the telescopic handle had stripped it's thread into the vertical aluminum tube. Temp fix while on hols was gaffer tape to stop the screw coming out. Lasting (hopefully) fix was just a thicker screw. Fairly easy.

2/ The extension handle was sticking and I worked out the reason was that the outer aluminium tube was dented. I removed the extension handle assembly and managed to treat the dents with a combination of a nut driver/ socket on a screwdriver - just small enough to get into the undented tube - and a small hammer to gently tap out the dents from the outside. The socket was inside the tube to stop it deforming inwards. By rotating the socket as I pulled it out, I managed to avoid getting the socket stuck in the aluminium tube. Once dents reduced and extension handle action was easier, I reassembled the handle into the wheelie bag. This was quite hard - but succeeded eventually!

Tom4G - Rispondi Condividi

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