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Cosa ti serve

  1. , Utilizzo del cric: passo 1, immagine 1 di 2 , Utilizzo del cric: passo 1, immagine 2 di 2

    • Infila il cric idraulico sotto l'auto finché la sua testa non si trova direttamente sotto la traversa.

    • La traversa è la lunga trave metallica di supporto che corre dal parafango anteriore a quello posteriore su entrambi i lati dell'auto.

    • La testa del cric è la parte tonda in metallo che si muove verticalmente per sollevare l'auto.

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  2. , Usa il cric per sollevare l'auto: passo 2, immagine 1 di 1

    • Spingi la leva del cric verso il basso per muovere la testa verso l'alto fino a farle toccare la traversa. Continua a spingere la leva verso il basso per sollevare l'auto.

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  3. : passo 3, immagine 1 di 1

    • Posiziona il supporto per l'auto sotto il punto di montaggio del cric.

    • Il punto di montaggio del cric è una sporgenza metallica sotto ogni portiera dell'auto.

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  4. : passo 4, immagine 1 di 1

    • Solleva il supporto fino a toccare il punto di montaggio del cric.

    • Nel caso che il cric si abbassi da solo, il supporto per l'auto è progettato per evitare che l'auto cada insieme alla testa del cric.

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  6. Questo passaggio è privo di traduzione. Aiuta a tradurlo

    : passo 5, immagine 1 di 1

    • Once the car is raised, remove the lug nuts with the ratchet attached to a 3/4'' socket.

    • It may be a good idea to initially loosen the lug nuts while the wheels are still on the ground, that way you'll get plenty of leverage without the wheel spinning.

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  7. Questo passaggio è privo di traduzione. Aiuta a tradurlo

    : passo 6, immagine 1 di 3 : passo 6, immagine 2 di 3 : passo 6, immagine 3 di 3

    • Remove the tire off the wheel studs and place it aside.

    • The wheel studs are the metal bolts sticking out of the wheel hub in the center.

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  8. Questo passaggio è privo di traduzione. Aiuta a tradurlo

    : passo 7, immagine 1 di 1

    • On the same side of the vehicle, go to the rear tire.

    • Using a ratchet attached to a 3/4" socket, loosen wheel lug nuts. Do not remove them.

    • It may be a good idea to initially loosen the lug nuts while the wheels are still on the ground, that way you'll get plenty of leverage without the wheel spinning.

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  9. Questo passaggio è privo di traduzione. Aiuta a tradurlo

    : passo 8, immagine 1 di 2 : passo 8, immagine 2 di 2

    • Place the floor jack under the frame in front of the rear tire.

    • Make sure that you are not pressed against the plastic and you are directly on the metal frame of the vehicle.

    • Raise the jack until the tire is off the ground.

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    : passo 9, immagine 1 di 1

    • Remove the lug nuts by loosening them with your hands.

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  11. Questo passaggio è privo di traduzione. Aiuta a tradurlo

    : passo 10, immagine 1 di 1

    • Remove the rear tire. Roll and place the tire onto the wheel studs on the front wheel.

    • Tighten the lug nuts using your hand until they are tight.

    • Roll the previous front tire to the rear and repeat the tightening process

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    : passo 11, immagine 1 di 1

    • Using a torque wrench, tighten the lug nuts on each wheel to the car manufacturer's recommended torque specification found in the user's manual.

    • If a torque wrench is not available, use the ratchet attached to the 3/4'' socket to hand-tighten the lug nuts until very tight.

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  13. Questo passaggio è privo di traduzione. Aiuta a tradurlo

    : passo 12, immagine 1 di 1

    • Using an air compressor and the air pressure gauge, fill the front and rear tires to appropriate amount.

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Linea Traguardo

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con 12 altri collaboratori

Shaun MacDonald

Membro da: 10/03/12

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Cal Poly, Team 24-27, Regan Fall 2012 Membro di Cal Poly, Team 24-27, Regan Fall 2012

CPSU-REGAN-F12S24G27

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Un commento

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