Introduzione
Questa guida richiede un po' più di lavoro rispetto ad altre riparazioni di tosaerba. Rimuovi prima il filtro dell'aria, poi vai dietro di esso per rimuovere e pulire il serbatoio del carburatore. Dovrai usare una chiave a bussola con testa esagonale da 5/16" e da 1/2" e uno spudger. Prima di iniziare, ti consiglio di acquistare un O-ring se il tosaerba è vecchio, in quanto l'O-ring nel serbatoio del carburatore può essere consumato. La pulizia del carburatore può imbrattare dappertutto, quindi non provare a farlo all'interno.
Cosa ti serve
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Utilizza un cacciavite a testa piatta n. 4 per rimuovere la vite da 40 mm che tiene in posizione la scatola del filtro dell'aria.
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Una volta che il bullone è stato rimosso dal fondo del serbatoio del carburatore, fai leva delicatamente sul serbatoio con uno spudger di metallo fino a quando non si stacca. Se non hai uno spudger, un cacciavite a testa piatta andrà bene.
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Rimuovi completamente il serbatoio in modo da poterlo pulire o sostituire.
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Per rimontare i componenti, segui queste istruzioni in ordine inverso.
Per rimontare i componenti, segui queste istruzioni in ordine inverso.
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16 Commenti
Nice guide. My mower was only running on choke, any other throttle setting and it would die. A quick online search indicated dirty carburetor and subsequently I found your guide. Gave everything a good clean and voila! Good as new.
Slide clamp on fuel line back and pull fuel line off carb. plug line with old pen/pencil
Remove two nuts holding carb onto engine. Remove nut holding engine choke arm on top of carb. Then remove two springs and one carb adjust metal arm. Note places of attachment
spray cleaner in all brass jets, use fine wire to clean out all orifices, clean bowl attachment nut. Spray cleaner in to choke area and tip upside down and spray under the bowl needle.
drain old gas out of tank and alternatively add a in line fuel filter as well a new air filter.
clean or repl spark plug
Excellent suggestions, as well.
yes, this is a better guide for cleaning. the other should be called "how to inspect your carb O-ring"
kevin -