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Come decalcificare un bollitore - E05

Cosa ti serve

  1. Come decalcificare un bollitore - E05, Accedere all'interno: passo 1, immagine 1 di 1
    • ATTENZIONE: Prima di iniziare, assicurati di staccare la corrente dalla macchina. Se non lo fai, corri il rischio di prendere la scossa.

    • Stacca le due coperture con un piccolo cacciavite a testa piatta.

  2. Come decalcificare un bollitore - E05, Apri la macchina: passo 2, immagine 1 di 1
    • Solleva il pannello posteriore, svelando il bollitore a sinistra.

  3. Come decalcificare un bollitore - E05, Libera il bollitore: passo 3, immagine 1 di 1
    • Attenzione: Aspetta che il bollitore si raffreddi prima di continuare al lavorarci.

    • Svita le due viti Torx che tengono fermo il bollitore. Non serve rimuoverle.

  4. Come decalcificare un bollitore - E05, Morsetti Oetiker: passo 4, immagine 1 di 1
    • Usa delle pinze per rimuovere i morsetti Oetiker dal bollitore, rompendoli. Questa immagine mostra un morsetto Oetiker diverso, in quanto avevo già rimosso il bollitore in una riparazione precedente. Possono essere infilato con un semplice cacciavite. Puoi andarli a comprare mentre aspetti che la decalcificazione finisca.

    • Potresti doverli ruotare, spingere o tirare con parecchia forza per poterli montare.

  5. Come decalcificare un bollitore - E05, Decalcificazione: passo 5, immagine 1 di 1
    • Se non puoi soffiare dell'aria nel bollitore, allora è intasato. Una pompa per biciclette con una valvola Presta è della dimensione giusta, anche se non si fisserà. Dovresti poter riuscire a soffiarci dell'aria attraverso con la bocca. Stai attento se il bollitore è ancora caldo.

    • Assicurati di indossare dei guanti e degli occhiali protettivi per evitare di farti del male. La decalcificazione può non essere semplice.

    • Attacca un pezzo di tubo flessibile o una cannuccia e prova a versarci dentro un po' di decalcificante. Del nastro telato può essere utile. Io ho usato un tubo termorestringente.

    • Potresti dover far scoppiare le bolle d'aria con un filo, o dove aggiungere il decalcificante da entrambi i lati.

    • Il decalcificante scaldato potrebbe fare più in fretta. Ricordati che il decalcificante è aggressivo, e quello caldo lo è ancora di più.

    • La prima volta che ho eseguito questa procedura ho lasciato agire il decalcificante tutta notte.

    • Se sei riuscito a decalcificare il bollitore e a farci scorrere dell'acqua dentro, puoi rimontare la macchina e fare una decalcificazione normale.

    • Puoi anche cercare un bollitore di ricambio online.

Conclusione

Per rimontare il tuo dispositivo, segui le istruzioni in ordine inverso.

Decalcifica normalmente la tua macchina.

☕️

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henrik

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371 Reputazione

1 Guida realizzata

4 Commenti

We did everything a now when we turn on it throw out the fuses in the house.

Helena Ertnerova - Replica

It is difficult (but not impossible) to check the electrical performance of the boiler without a multimeter. If you happen to have one, you can check it easily.

The resistance between any of the terminals and the body of the boiler should be “infinite” https://imgur.com/a/rQyK7qT - Otherwise the residual-current circuit breaker may correctly turn off your power - or worse you may get an electrical shock.

The resistance between the terminals should be about 40 ohms - https://imgur.com/a/iF4jYfk - Which will allow for 240Volt/40 Ohms = 6A which will give 6A * 240 V = 1440 Watts of heat. If you have 110 Volts a different lower resistance is to be expected.

If any one of the two above measurements are not as it should be, the boiler is too defect to be fixed. This has however not been the case with mine where it was clear that I could not even blow air through.

henrik -

E05 = Oxidation of a plug, it's simple to do it yourself. Saeco haze this "pompsensor" in many machines. https://youtu.be/7YaF6a80UPs

marcel - Replica

E05 means that the flow meter is not giving any signals. As henrik writes, this can have three causes:

I. Clogged boiler (or hoses)

II. The water flow impeller (Flowmeter) can be blocked

III. Water pump may be worn out.

but of course the connector can no longer have any contact.

VauWeh -

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